[实用新型]一种新型汽车电动风口机构有效
| 申请号: | 202221069761.9 | 申请日: | 2022-05-07 | 
| 公开(公告)号: | CN217917537U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 | 
| 发明(设计)人: | 闫广峰;凌扬红;杨欢 | 申请(专利权)人: | 宁波东昊汽车部件有限公司 | 
| 主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 | 
| 代理公司: | 上海泰博知识产权代理有限公司 31451 | 代理人: | 魏峯 | 
| 地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 汽车 电动 风口 机构 | ||
1.一种新型汽车电动风口机构,包括壳体(2)以及安装在壳体(2)上端的面板(1),其特征在于:所述的壳体(2)上端开口内安装有叶片组件(3),该叶片组件(3)的驱动轴贯穿壳体(2)侧壁并连接有一从动轮(14),所述的壳体(2)的一侧安装有电机(4),该壳体(2)侧壁与电机(4)之间安装有离合器底座(5),所述的离合器底座(5)上端通过离合器盖板(6)封住,所述的离合器底座(5)内部转动安装有与从动轮(14)啮合的传动轮(9),所述的电机(4)输出轴的端部与传动轮(9)之间安装有摩擦橡胶圈(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车电动风口机构,其特征在于:所述的电机(4)输出轴的端部呈扁平状,且端部套接有传动轴(10),所述的传动轴(10)一端嵌入安装有摩擦橡胶圈(8)。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车电动风口机构,其特征在于:所述的叶片组件(3)包括连杆(12)以及三个叶片(13),所述的壳体(2)开口内并列布置有三个叶片(13),其中中间的一个叶片(13)其一端安装有从动轮(14),三个叶片(13)的另一端通过连杆(12)相连。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车电动风口机构,其特征在于:所述的壳体(2)上端开口的两侧各嵌入安装有一叶片支架(11),该叶片支架(11)通过面板(1)压住,所述的叶片(13)安装在两个叶片支架(11)之间。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车电动风口机构,其特征在于:所述的面板(1)中部开设有通孔(16),该面板(1)下端围绕着通孔(16)布置有多个卡扣(17)以及多个对接柱(18),所述的壳体(2)的侧壁上设置有与卡扣(17)相配的插槽(19)以及与对接柱(18)对接的支脚(20),所述的支脚(20)与对接柱(18)之间采用螺钉(7)固定。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车电动风口机构,其特征在于:所述的壳体(2)一侧设置有安装离合器底座(5)的平台(21),该平台(21)上开设有对接孔(22),所述的对接孔(22)为矩形孔,所述的离合器底座(5)底部设有与对接孔(22)相配的定位插柱(23),该离合器底座(5)与平台(21)之间通过采用螺钉(7)固定。
7.根据权利要求6所述的一种新型汽车电动风口机构,其特征在于:所述的电机(4)的两侧各安装有一挂耳(15),该挂耳(15)通过螺钉(7)与平台(21)侧壁固定。
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