[实用新型]变速器及车辆动力系统

权利要求书

1.一种变速器，其特征在于：

包括输入轴(4)、第一传动组件、第二传动组件、第三传动组件、第四传动组件、第一中间轴(5)和第二中间轴(6)；

所述输入轴(4)分别通过所述第一传动组件和所述第二传动组件与所述第一中间轴(5)传动连接，所述第一中间轴(5)与输出轴(8)传动连接；

所述第二中间轴(6)上设有第三传动组件，所述第三传动组件与所述第一传动组件传动连接；

所述输入轴(4)通过所述第四传动组件选择性地连接所述第二中间轴(6)。

2.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于：

所述第一传动组件包括设于所述输入轴(4)上的第一主动轮(401)、第二主动轮(402)和第一同步器(406)，以及设于所述第一中间轴(5)上的第一从动轮(501)和第二从动轮(502)；

所述第一主动轮(401)和所述第一从动轮(501)传动相连，所述第二主动轮(402)和所述第二从动轮(502)传动相连；

所述第一同步器(406)用于可选择性地连接所述第一主动轮(401)或所述第二主动轮(402)。

3.根据权利要求2所述的变速器，其特征在于：

所述第三传动组件包括设于所述第二中间轴(6)上的第七主动轮(601)、第八主动轮(602)和第三同步器(605)；

所述第三同步器(605)用于可选择性地连接所述第七主动轮(601)或所述第八主动轮(602)；

所述第七主动轮(601)与所述第一从动轮(501)传动相连，所述第八主动轮(602)和所述第二从动轮(502)传动相连。

4.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于：

所述第二传动组件包括设于所述输入轴(4)上的第三主动轮(403)和第四主动轮(404)，以及设于所述第一中间轴(5)上的第三从动轮(503)、第四从动轮(504)和第二同步器(505)；

所述第三主动轮(403)和所述第三从动轮(503)传动相连，所述第四主动轮(404)和所述第四从动轮(504)传动相连；

所述第二同步器(505)用于可选择性地连接所述第三从动轮(503)或所述第四从动轮(504)。

5.根据权利要求1所述的变速器，其特征在于：

所述第四传动组件包括设于所述输入轴(4)上的第五主动轮(405)、设于所述第二中间轴(6)上的第五从动轮(603)和第四同步器(606)；

所述第四同步器(606)用于可选择性地连接所述第五从动轮(603)；

所述第五主动轮(405)和所述第五从动轮(603)传动相连。

6.根据权利要求5所述的变速器，其特征在于：

还包括电机(2)；

所述电机(2)通过第五传动组件与所述第二中间轴(6)传动连接。

7.根据权利要求6所述的变速器，其特征在于：

所述第五传动组件包括设置在所述第二中间轴(6)上的第六从动轮(604)，所述电机(2)上设置的第六主动轮(201)与所述第六从动轮(604)或所述第五从动轮(603)连接。

8.根据权利要求7所述的变速器，其特征在于：

所述第四同步器(606)用于可选择性地连接所述第六从动轮(604)；

所述第五传动组件还包括第三中间轴(7)，以及设于所述第三中间轴(7)上的第三中间轮(701)；

所述第三中间轮(701)与所述第六主动轮(201)传动相连，所述第三中间轮(701)与所述第六从动轮(604)或所述第五从动轮(603)传动相连。

9.一种变车辆动力系统，其特征在于：

包括权利要求1-8中任一项所述的变速器，还包括发动机(1)和控制机构；

所述控制机构设于所述发动机(1)的动力输出端和所述输入轴(4)之间，所述控制机构用于控制所述输入轴(4)和所述发动机(1)的动力输出端之间的动力通断。

10.根据权利要求9所述的变车辆动力系统，其特征在于：

所述控制机构包括设于所述发动机(1)的动力输出端和所述输入轴(4)之间的离合器(3)。