[实用新型]副车架和车辆有效
| 申请号: | 202221069262.X | 申请日: | 2022-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN217227692U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 陈甲乐;李庆利;张菁;刘利静;高兴东;陈祥龙;郭雷;张蒙;贾旭;叶云兆;徐永帅;刘海华 | 申请(专利权)人: | 精诚工科汽车系统有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 赵丽婷 |
| 地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 车辆 | ||
1.一种副车架,其特征在于,包括:
第一横梁;
第二横梁,所述第二横梁与所述第一横梁间隔设置;
第一纵梁,所述第一纵梁连接所述第一横梁和所述第二横梁;
第二纵梁,所述第一纵梁连接所述第一横梁和所述第二横梁,所述第一横梁、所述第二横梁、所述第一纵梁和所述第二纵梁均独立成型并围成有镂空空间;
加强板,所述加强板可拆卸地连接所述第一纵梁和所述第二纵梁。
2.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述加强板与所述第一纵梁具有多个连接位置;和/或,所述加强板与所述第二纵梁具有多个连接位置。
3.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述第一纵梁和/或所述第二纵梁上可拆卸地设置有稳定支架。
4.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述第一纵梁和所述第二纵梁上插设有螺纹套管,所述螺纹套管具有螺纹孔,所述螺纹套管用于安装方向机。
5.根据权利要求4所述的副车架,其特征在于,所述螺纹套管设有第一限位边,所述第一纵梁和所述第二纵梁均设有第二限位边,所述第二限位边与第一限位边接触以防止所述螺纹套管相对于所述第一纵梁和所述第二纵梁中对应的纵梁转动。
6.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述第一横梁和所述第二横梁均为空心结构并具有空心空间,所述副车架设有出屑孔,所述第一横梁的空心空间和所述第二横梁的空心空间均与所述出屑孔连通。
7.根据权利要求6所述的副车架,其特征在于,所述第一横梁的第一端插设在所述第一纵梁中,所述第一横梁的第二端插设在所述第二纵梁中;所述第二横梁的第一端插设在所述第一纵梁中,所述第二横梁的第二端插设在所述第二纵梁中,所述第一横梁、所述第二横梁、所述第一纵梁和所述第二纵梁中任意两个梁的连接处设有所述出屑孔。
8.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述第一横梁和所述第二横梁均为空心结构并具有空心空间,所述第一横梁和所述第二横梁设有与所述空心空间连通的通孔。
9.根据权利要求1所述的副车架,其特征在于,所述副车架具有吸能处,所述吸能处的强度小于所述副车架其他位置的强度。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的副车架。
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