[实用新型]一种动车组车轮除锈装置

说明书

本实用新型公开了动车领域的一种动车组车轮除锈装置，包括机柜，机柜上部设有打磨组件，打磨组件包括可以放置磨砂粉的打磨桶，打磨桶上部转动连接有可放置车轮的转筒，打磨桶一侧固定安装有电机，电机输出端固定连接有齿轮，齿轮啮合连接有齿环，齿环下部固定连接转筒，转筒设有进料斜槽，转筒在打磨桶中转动可以将磨砂粉通过进料斜槽传输至转筒并对车轮进行打磨除锈动作。本实用新型通过机柜上部设有打磨组件，打磨组件包括可以放置磨砂粉的打磨桶，打磨桶上部转动连接有可放置车轮的转筒，使得转筒转动时可以将磨砂粉从打磨桶中导向进入转筒内部，使得磨砂粉与转筒内部的车轮接触摩擦进行除锈，可以一次对多个车轮进行除锈，效率更高。

技术领域

本实用新型涉及动车领域，具体是一种动车组车轮除锈装置。

背景技术

动车组的车轮长期使用会生锈，需要使用除锈装置进行除锈操作，如申请号为CN202011539587.5的铁路货车轮对除锈机、辐板除锈装置及控制方法，包括：安装机架，包括两个对称设置的立柱；两个升降机构，分别设置于两个所述立柱，并可沿所述立柱做升降运动；两个摆动机构，分别设置于两个所述升降机构，并可随所述升降机构升降，所述摆动机构输出横向移动与摆动运动；以及两个旋转机构，分别设置于两个所述摆动机构，并随所述摆动机构运动，两个所述旋转机构能够与所述轮对的两个车轮抵接，对所述辐板孔除锈。无需操作人员手动打磨辐板座，实现辐板孔的自动化除锈，降低操作人员的劳动强度，保证除锈质量，便于后期轮对的探伤操作。

但是传统的除锈装置只能针对车轮进行一个个打磨除锈，效率低下，因此，本领域技术人员提供了一种动车组车轮除锈装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动车组车轮除锈装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种动车组车轮除锈装置，包括机柜，所述机柜上部设有打磨组件，所述打磨组件包括可以放置磨砂粉的打磨桶，所述打磨桶上部转动连接有可放置车轮的转筒，所述打磨桶一侧固定安装有电机，所述电机输出端固定连接有齿轮，所述齿轮啮合连接有齿环，所述齿环下部固定连接所述转筒，所述转筒设有进料斜槽，所述转筒在所述打磨桶中转动可以将磨砂粉通过进料斜槽传输至转筒并对车轮进行打磨除锈动作。

作为本实用新型进一步的方案：所述打磨桶上部转动安装有若干滚轮，所述滚轮上部接触所述齿环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转筒内部还固定连接有第一导向板，所述第一导向板一侧固定连接有若干第二导向板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机柜上部固定安装有第一气缸，所述第一气缸上部固定连接有安装板，所述安装板上部固定连接所述打磨桶。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机柜上部还固定连接有支撑板，所述支撑板上部固定安装有第二气缸，所述第二气缸输出轴固定连接有推板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机柜上部固定连接有支撑杆，所述支撑杆滑动连接所述第二气缸输出轴，所述推板远离所述第二气缸的一侧固定连接有插板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转筒上部固定连接有承重板，所述承重板下部接触所述插板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过机柜上部设有打磨组件，打磨组件包括可以放置磨砂粉的打磨桶，打磨桶上部转动连接有可放置车轮的转筒，使得转筒转动时可以将磨砂粉从打磨桶中导向进入转筒内部，使得磨砂粉与转筒内部的车轮接触摩擦进行除锈，可以一次对多个车轮进行除锈，效率更高，通过打磨桶一侧固定安装有电机，电机输出端固定连接有齿轮，齿轮啮合连接有齿环，齿环下部固定连接转筒，从驱动转筒进行转动，通过转筒设有进料斜槽，使得转筒在打磨桶中转动可以将磨砂粉通过进料斜槽传输至转筒并对车轮进行打磨除锈动作。