[实用新型]一种动车组车轮除锈装置有效
| 申请号： | 202221037824.2 | 申请日： | 2022-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN217122821U | 公开（公告）日： | 2022-08-05 |
| 发明（设计）人： | 晋永荣;陈晓丽 | 申请（专利权）人： | 湖南铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | B24B31/02 | 分类号： | B24B31/02;B24B57/04;B24B27/033 |
| 代理公司： | 成都东恒知盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51304 | 代理人： | 何健雄 |
| 地址： | 412001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车组 车轮 除锈 装置 | ||
1.一种动车组车轮除锈装置，包括机柜(1)，其特征在于：所述机柜(1)上部设有打磨组件(9)，所述打磨组件(9)包括可以放置磨砂粉的打磨桶(901)，所述打磨桶(901)上部转动连接有可放置车轮的转筒(905)，所述打磨桶(901)一侧固定安装有电机(902)，所述电机(902)输出端固定连接有齿轮(903)，所述齿轮(903)啮合连接有齿环(906)，所述齿环(906)下部固定连接所述转筒(905)，所述转筒(905)设有进料斜槽(9051)，所述转筒(905)在所述打磨桶(901)中转动可以将磨砂粉通过进料斜槽(9051)传输至转筒(905)并对车轮进行打磨除锈动作。
2.根据权利要求1所述的一种动车组车轮除锈装置，其特征在于：所述打磨桶(901)上部转动安装有若干滚轮(904)，所述滚轮(904)上部接触所述齿环(906)。
3.根据权利要求1所述的一种动车组车轮除锈装置，其特征在于：所述转筒(905)内部还固定连接有第一导向板(9052)，所述第一导向板(9052)一侧固定连接有若干第二导向板(9053)。
4.根据权利要求1所述的一种动车组车轮除锈装置，其特征在于：所述机柜(1)上部固定安装有第一气缸(2)，所述第一气缸(2)上部固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)上部固定连接所述打磨桶(901)。
5.根据权利要求1所述的一种动车组车轮除锈装置，其特征在于：所述机柜(1)上部还固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)上部固定安装有第二气缸(5)，所述第二气缸(5)输出轴固定连接有推板(6)。
6.根据权利要求5所述的一种动车组车轮除锈装置，其特征在于：所述机柜(1)上部固定连接有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)滑动连接所述第二气缸(5)输出轴，所述推板(6)远离所述第二气缸(5)的一侧固定连接有插板(8)。
7.根据权利要求6所述的一种动车组车轮除锈装置，其特征在于：所述转筒(905)上部固定连接有承重板(907)，所述承重板(907)下部接触所述插板(8)。
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