[实用新型]一种集成动力电池包的车体结构及车辆

说明书

本实用新型涉及一种集成动力电池包的车体结构及车辆，集成动力电池包的车体结构包括车体和电池包箱体，车体包括地板和两根边纵梁，两根边纵梁分别位于地板的左侧和右侧，两根边纵梁均与地板固定连接；电池包箱体的上侧设置有开口和环绕开口的环形面，环形面上设置有密封凹槽，密封凹槽环绕开口设置，密封凹槽中填充有密封胶；电池包箱体位于地板的下侧，地板和电池包箱体通过多个紧固件固定连接在一起，环形面与地板贴合，密封胶在环形面和地板之间形成密封，地板和电池包箱体围成用于容置动力电池的空腔。车辆包括集成动力电池包的车体结构。本实用新型提高了整车集成度，增加了整车高度设计时的便利性，能够保证电池包的气密性。

技术领域

本实用新型涉及汽车，具体涉及一种集成动力电池包的车体结构及车辆。

背景技术

目前新能源汽车的电池包多为独立结构，在整车生产装配时，电池包通车体提供的安装点装配在车体上，电池包上盖和车体的地板之间需要预留安全间隙，预留安全间隙对车辆的整车高度设计形成了不利的影响，同时，电池包和车体的集成度还有改进的空间。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种集成动力电池包的车体结构及车辆，以提高电池包和车体的集成度，增加整车高度设计时的便利性。

本实用新型所述的一种集成动力电池包的车体结构，包括车体和电池包箱体，所述车体包括地板和两根边纵梁，两根所述边纵梁分别位于所述地板的左侧和右侧，两根所述边纵梁均与所述地板固定连接；所述电池包箱体的上侧设置有开口和环绕所述开口的环形面，所述环形面上设置有密封凹槽，所述密封凹槽环绕所述开口设置，所述密封凹槽中填充有密封胶；所述电池包箱体位于所述地板的下侧，所述地板和所述电池包箱体通过多个紧固件固定连接在一起，所述环形面与所述地板贴合，所述密封胶在所述环形面和所述地板之间形成密封，所述地板和所述电池包箱体围成用于容置动力电池的空腔。

可选的，所述地板和所述电池包箱体通过多颗拉铆螺栓固定连接在一起，或者所述地板和所述电池包箱体通过旋转攻丝铆接的方式固定连接在一起。

可选的，多个所述紧固件的均沿所述环形面与所述地板的对接方向穿过所述密封凹槽。

可选的，多个所述紧固件沿所述密封凹槽的长度方向间隔布置。

可选的，多个所述紧固件均从上至下穿过所述地板与所述电池包箱体连接。

可选的，所述电池包箱体包括箱体框架和固定连接在所述箱体框架下侧的箱体托盘，所述箱体框架的上端面即为所述环形面。

可选的，所述电池包箱体的前侧和后侧均固设有安装吊耳。

可选的，所述电池包箱体的左侧和右侧均固设有安装座，位于所述电池包箱体的左侧的所述安装座与位于所述地板的左侧的所述边纵梁固定连接，位于所述电池包箱体的右侧的所述安装座与位于所述地板的右侧的所述边纵梁固定连接。

可选的，所述地板的上侧设置有座椅安装横梁和中通道。

本实用新型还提出了一种车辆，包括上述任一项所述的集成动力电池包的车体结构。

本实用新型利用车体的地板作为电池包的上盖，提高了整车集成度，同时也增加了整车高度设计时的便利性，通过合理设置电池包箱体和地板之间的密封结构和连接结构，降低了电池包箱体的装配难度，同时能够保证电池包的气密性。

附图说明

图1为具体实施方式中所述的集成动力电池包的车体结构的结构示意图；

图2为具体实施方式中所述的集成动力电池包的车体结构的剖视图。

图中：1—车体；2—边纵梁；3—地板；4—箱体框架；5—安装吊耳；6—座椅安装横梁；7—中通道；8—箱体托盘；9—安装座；10—螺栓；11—螺母；12—密封凹槽；13—密封胶；14—紧固件。

具体实施方式