[实用新型]一种集成动力电池包的车体结构及车辆有效
| 申请号: | 202221023562.4 | 申请日: | 2022-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN217260336U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | 李超鹏;胡思杨;牟丽莎;袁昌荣;周庆锡;周安健;陈小平 | 申请(专利权)人: | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60K1/04 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
| 地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 动力电池 车体 结构 车辆 | ||
1.一种集成动力电池包的车体结构,其特征在于,包括车体和电池包箱体,
所述车体包括地板和两根边纵梁,两根所述边纵梁分别位于所述地板的左侧和右侧,两根所述边纵梁均与所述地板固定连接;
所述电池包箱体的上侧设置有开口和环绕所述开口的环形面,所述环形面上设置有密封凹槽,所述密封凹槽环绕所述开口设置,所述密封凹槽中填充有密封胶;
所述电池包箱体位于所述地板的下侧,所述地板和所述电池包箱体通过多个紧固件固定连接在一起,所述环形面与所述地板贴合,所述密封胶在所述环形面和所述地板之间形成密封,所述地板和所述电池包箱体围成用于容置动力电池的空腔。
2.根据权利要求1所述的集成动力电池包的车体结构,其特征在于,所述地板和所述电池包箱体通过多颗拉铆螺栓固定连接在一起,或者所述地板和所述电池包箱体通过旋转攻丝铆接的方式固定连接在一起。
3.根据权利要求1所述的集成动力电池包的车体结构,其特征在于,多个所述紧固件的均沿所述环形面与所述地板的对接方向穿过所述密封凹槽。
4.根据权利要求3所述的集成动力电池包的车体结构,其特征在于,多个所述紧固件沿所述密封凹槽的长度方向间隔布置。
5.根据权利要求1所述的集成动力电池包的车体结构,其特征在于,多个所述紧固件均从上至下穿过所述地板与所述电池包箱体连接。
6.根据权利要求1所述的集成动力电池包的车体结构,其特征在于,所述电池包箱体包括箱体框架和固定连接在所述箱体框架下侧的箱体托盘,所述箱体框架的上端面即为所述环形面。
7.根据权利要求1所述的集成动力电池包的车体结构,其特征在于,所述电池包箱体的前侧和后侧均固设有安装吊耳。
8.根据权利要求1所述的集成动力电池包的车体结构,其特征在于,所述电池包箱体的左侧和右侧均固设有安装座,位于所述电池包箱体的左侧的所述安装座与位于所述地板的左侧的所述边纵梁固定连接,位于所述电池包箱体的右侧的所述安装座与位于所述地板的右侧的所述边纵梁固定连接。
9.根据权利要求1所述的集成动力电池包的车体结构,其特征在于,所述地板的上侧设置有座椅安装横梁和中通道。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的集成动力电池包的车体结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安新能源汽车科技有限公司,未经重庆长安新能源汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221023562.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动汽车变速传动系统
- 下一篇:一种摆杆机构





