[实用新型]船载受电系统有效

专利信息
申请号: 202221021231.7 申请日: 2022-04-29
公开(公告)号: CN217100362U 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 姚智衡;姚奉 申请(专利权)人: 湖北东船重工有限公司
主分类号: B63B17/00 分类号: B63B17/00
代理公司: 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 42226 代理人: 夏冬玲
地址: 443200 湖北省宜*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 船载受电 系统
【权利要求书】:

1.一种船载受电系统, 它包括底座(10),其特征在于:所述底座(10)上设有两个支座(11)和第一驱动器(14),支座(11)一侧安装有滚筒(12),滚筒(12)靠近两侧支座(11)分别设有挡板(13),滚筒(12)一端伸出安装扭力限制器(15)与第一驱动器(14)连接,支座(11)另一侧设有导线机构(20),导线机构(20)包括两端安装在两侧支座(11)上的滑动轴(21)和驱动轴(23),第二驱动器(26)安装一侧支座(11)上,并与驱动轴(23)连接,被动轮(22)和主动轮(24)分别安装在滑动轴(21)和驱动轴(23)上,被动轮(22)和主动轮(24)上下配合形成通道(25),所述主动轮(24)和被动轮(22)能够径向自由旋转,并能沿滑动轴(21)和驱动轴(23)轴向往复移动。

2.根据权利要求1所述的船载受电系统,其特征在于:所述滑动轴(21)为设有轴向凹槽(211)的光轴,驱动轴(23)为滚珠丝杆,被动轮(22)活动的套装在滑动轴(21)上,丝杆螺母(231)安装在驱动轴(23)上,主动轮(24)活动的套设在丝杆螺母(231)上,丝杆螺母(231)一侧安装有扭力板(232),扭力板(232)的端部插入滑动轴(21)的凹槽(211)中。

3.根据权利要求2所述的船载受电系统,其特征在于:所述主动轮(24)内孔安装有轴承(233)与丝杆螺母(231)配合连接。

4.根据权利要求2所述的船载受电系统,其特征在于:所述被动轮(22)内孔安装滑动轴承套装在滑动轴(21)上。

5.根据权利要求1所述的船载受电系统,其特征在于:所述底座(10)上设有测距装置(30),测距装置(30)对准滚筒(12)。

6.根据权利要求1所述的船载受电系统,其特征在于:所述第一驱动器(14)为涡轮蜗杆电机减速机。

7.根据权利要求1所述的船载受电系统,其特征在于:所述第二驱动器(26)为步进电机或伺服电机。

8.根据权利要求1所述的船载受电系统,其特征在于:所述底座(10)设有外壳。

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