[实用新型]一种双导向快速液压捣固系统

说明书

本实用新型涉及一种双导向快速液压捣固系统，属于煤饼捣鼓设备技术领域,具体包括安装在轨道梁上的行走机构，所述行走机构上安装有主压油缸，所述主压油缸的活塞杆上安装有压煤板，所述行走机构上还安装有两个快速油缸，所述快速油缸分别位于主压油缸的两侧，所述快速油缸的活塞杆安装载压煤板上，所述快速油缸的缸径小于主压油缸的缸径，所述快速油缸和主压油缸分别与液压控制系统相连接；本实用新型结构简单，使用方便，系统运行可靠稳定，故障率低。

技术领域

本实用新型涉及一种双导向快速液压捣固系统，属于煤饼捣鼓设备技术领域。

背景技术

目前国内外煤饼成型系统已应用广泛，现有的液压系统充在运行速度慢，能耗高等问题。现有系统采用差动或充液阀系统。为了保证煤饼成型后密度达到要求，所以煤饼成型机所需压力大，故国内厂家在每个压头上都采用了两个280到320之间的油缸。由于油缸缸径较大，差动系统要想速度快就需要加大油泵流量，加大驱动电机，固能耗高，系统发热量大，设备的使用寿命减少，故障率高。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，系统运行可靠稳定，故障率低的双导向快速液压捣固系统。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种双导向快速液压捣固系统，包括安装在轨道梁上的行走机构，所述行走机构上安装有主压油缸，所述主压油缸的活塞杆上安装有压煤板，所述行走机构上还安装有两个快速油缸，所述快速油缸分别位于主压油缸的两侧，所述快速油缸的活塞杆安装载压煤板上，所述快速油缸的缸径小于主压油缸的缸径，所述快速油缸和主压油缸分别与液压控制系统相连接；

所述液压控制系统包括第一电磁插板阀、第二电磁插板阀、第一顺序阀、第一液控单向阀，所述第一电磁插板阀、第二电磁插板阀的进油口分别与进油总管相连接，所述第一电磁插板阀的出油口分别与第一顺序阀的进油口和第二液控单向阀的油口k相连接，所述第一顺序阀的出油口与第一单向阀的进油口相连通，所述第一单向阀的出油口与快速油缸的有杆腔、第一节流阀的进油口相连通，所述第一节流阀的出油口与第一液控单向阀的油口a相连通，所述第一液控单向阀的油口b与第二液控单向阀的油口b相连通，所述第二液控单向阀的油口a通过第二节流阀与快速油缸的无杆腔相连通；

所述第二电磁插板阀的出油口分别与第二顺序阀的进油口及第一液控单向阀的油口k相连接，所述第二顺序阀的出油口通过第二单向阀与第三顺序阀的进油口相连通，所述第三顺序阀的出油口与第一换向阀相连接，所述第一换向阀连接出油总管；

所述快速油缸的有杆腔还通过第二换向阀与单向换向阀的进油口相连接，所述单向换向阀的出油口与充液阀的k口相连通，所述主压油缸的无杆腔与充液阀的b口相连通，所述充液阀的a口与油箱相连接，所述主压油缸的无杆腔与第三顺序阀的出油口相连通，所述第三顺序阀的出油口还与第三液控单向阀的b口相连通，所述第三液控单向阀的a口与主压油缸的有杆腔相连通，所述第三液控单向阀的a口还与平衡阀的a口相连通，所述平衡阀的b口连接油箱，所述平衡阀的c口还与主压油缸的无杆腔相连通；

所述第二单向阀的出油口还与第二节流阀的出油端相连通，所述第一液控单向阀的油口b还通过管路与出油总管相连接；

所述第一电磁插板阀、第二电磁插板阀、第一顺序阀、第二顺序阀、第三顺序阀、第一换向阀和第二换向阀的泄油口分别与泄油总管相连接。

优选的，所述第一换向阀的出油口后部还连接有第三节流阀。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型采用充液阀的系统，压煤板下降是靠压煤板的重量下降，并使充液阀与油缸之间产生负压把油吸入油缸。在不考虑油缸密封摩擦力，液压油回油阻力等的情况下，压煤板下降的速度是由0开始的加速运动。而现实使用中由于油缸的密封阻力，回油阻力等的影响，油缸并不会形成自由落体形态，受外界影响较大。同时整个系统能耗小，系统发热量小，设备的使用寿命长，故障率低。

附图说明