[实用新型]一种车辆电子电气测试系统

说明书

本实用新型公开了一种车辆电子电气测试系统，包括：机架，测试系统均集成在机架内；测控模块包括上位工控机及与其连接的网络交换机；维克多VT系统通过网络交换机和以太网与上位工控机连接；高压源模块与受测样件的输入端连接；恒流源模块的输入端与受测样件的输出端连接，恒流源模块的输出端与高压源模块连接；温度检测模块通过网络交换机与上位工控机连接。该测试系统较简单，通过高压源模块与恒流源模块相结合，大大降低了生产成本；且集成度高，操作使用简单，提高了企业项目开发的技术自主性、灵活性，降低操作人员的培训周期且提高效率。

技术领域

本实用新型涉及了模拟测试技术领域，具体的是一种车辆电子电气测试系统。

背景技术

目前市面上现有的测试系统的组件采购周期长、使用保养成本过高、更换/更新和优化困难、物理空间占用过大，操作使用不方便；且测试系统克隆的成本高、时间周期长、难度高、可移动性低、集成度低、可扩展性兼容性差，使得一部分测试项目依赖第三方的测试仪器，导致可选择性差、缺乏自主性及灵活性；而且操作人员的培训周期长、效率低，宏观上增加项目开发周期和成本，降低企业的团队研发能力和产品市场竞争力。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型实施例提供了一种车辆电子电气测试系统，其用于解决以上问题中的至少一种。

本申请实施例公开了一种车辆电子电气测试系统，该测试系统较简单，通过高压源模块与恒流源模块相结合，替代传统的高成本测试方案，大大降低了生产成本；且集成度高，操作使用简单，提高了企业项目开发的技术自主性、灵活性，降低操作人员的培训周期且提高效率，宏观上系统降低项目开发周期和成本且提高企业的团队研发能力和产品市场竞争力，为企业降低能耗、减少碳排放。

其中，一种车辆电子电气测试系统，包括：

机架，所述测试系统均集成在所述机架内；

测控模块，所述测控模块包括上位工控机及与其连接的网络交换机；

维克多VT系统，其通过所述网络交换机和工业以太网与所述上位工控机连接；

高压源模块，所述高压源模块与受测样件的输入端连接；

恒流源模块，所述恒流源模块的输入端与所述受测样件的输出端连接，所述恒流源模块的输出端与所述高压源模块连接；

温度检测模块，其通过所述网络交换机与所述上位工控机连接。

其中，维克多VT系统是指：维克多模块化半实物仿真测试平台(英文：VetorModular HIL Test Platform)，用于测试电子控制单元。

进一步的，所述测控模块还包括动态链接库和用于外接设备网络通讯和数据分析的脚本程序。

进一步的，所述网络交换机通过符合EIA/TIA布线标准的网线并遵循以太网标准IEEE 802.3由端口连接所述上位工控机与所述恒流源模块、所述高压源模块及所述温度检测模块，所述网络交换机通过符合EIA/TIA布线标准的网线，并遵循EtherCAT架构规则，由端口连接维克多VT系统。

进一步的，还包括多个以太网，多个所述以太网为符合EIA/TIA布线标准的双绞网线。

进一步的，所述维克多VT系统包括处理器模块、各种车辆总线模块、负载和测量模块、激励模块、维克多VT系统的供电模块、电子控制单元的电源管理模块、数字输入/输出模块、模拟量输入/输出模块、继电器模块及扩展模块。

进一步的，所述恒流源模块包括第一电流恒流源和第二电流恒流源，所述第一电流恒流源和所述第二电流恒流源均为输出功率10千瓦特、输出电压范围是0伏特～80伏特、输出电流范围是0安培～340安培的交直流电流恒流源。