[实用新型]白车身全破坏辅助机构有效
申请号: | 202220987803.0 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN217596452U | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 罗晓冲 | 申请(专利权)人: | 襄阳元创汽车零部件实业有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;G01M17/00 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海涛 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 破坏 辅助 机构 | ||
1.白车身全破坏辅助机构,其特征在于,包括座体,所述座体上连接有机械臂,所述机械臂的端部连接有剪扩头,所述机械臂上设置有第一转动轴,所述第一转动轴可带动剪扩头相对机械臂进行上下转动,所述机械臂上设置有第二转动轴,所述第二转动轴可带动剪扩头相对机械臂进行左右转动。
2.根据权利要求1所述的白车身全破坏辅助机构,其特征在于,所述第二转动轴相较第一转动轴更贴近剪扩头,所述第一转动轴与第二转动轴之间设有第三转动轴,所述第三转动轴可带动剪扩头相对机械臂进行上下转动。
3.根据权利要求2所述的白车身全破坏辅助机构,其特征在于,所述机械臂包括依次相连的第一臂、第二臂、第三臂与第四臂,所述第一臂与座体相连,所述第一转动轴设于第一臂与第二臂的连接处,所述第三转动轴设于第二臂与第三臂的连接处,所述第二转动轴设于第三臂与第四臂的连接处。
4.根据权利要求3所述的白车身全破坏辅助机构,其特征在于,所述座体包括支撑座与立柱,所述第一臂与立柱的端部铰接,所述第一臂的底部设置有液压杆控制其相对立柱上下转动。
5.根据权利要求1所述的白车身全破坏辅助机构,其特征在于,所述剪扩头包括与机械臂相连的底座,所述底座上固定连接有固定板,所述固定板的端部铰接有刀头,所述底座上设置有活动板,所述活动板与刀头之间设有连接杆分别与两者铰接,所述固定板、刀头、连接杆设有对称的两组。
6.根据权利要求5所述的白车身全破坏辅助机构,其特征在于,所述刀头包括L型板,所述L型板上固定连接有加强筋,所述刀头合拢后形成三角形结构。
7.根据权利要求5所述的白车身全破坏辅助机构,其特征在于,所述刀头的剪切面上形成有锯齿,所述刀头的剪切面上形成有凹槽。
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