[实用新型]一种发动机轴承盖加工冷却装置

说明书

本申请提供了一种发动机轴承盖加工冷却装置，属于轴承盖加工技术领域。该发动机轴承盖加工冷却装置包括散热组件和降温组件。所述风扇固定在所述箱体的内部上方，所述电动推杆固定在所述箱体的内部两侧，所述支撑板与所述电动推杆的输出端连接，所述电机固定在所述支撑板的上方，所述排气扇固定在所述罩壳内。所述第一抽液泵的输入端与所述水箱连接，所述集水管连接在所述箱体的内部，所述集水管与所述第一抽液泵的输出端连接，所述喷头连接在所述集水管的下方，所述蓄水箱固定在所述水箱的内部下方，所述过滤箱设置在所述箱体的下方，有利于对轴承盖铸件进行多次冷却，有利于提高铸件的品质，有利于对冷却水进行循环使用。

技术领域

本申请涉及轴承盖加工领域，具体而言，涉及一种发动机轴承盖加工冷却装置。

背景技术

轴承盖是安装在发动机主轴处的金属一体成型盖体，主要起到保护轴承的作用，轴承盖在生产中是通过铸件工艺一体成型的，铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后即得具有一定形状、尺寸以及性能的物件。

目前，普遍的冷却方式是将铸件逐个放入冷却水池中进行冷却，由于轴承盖一般是圆环形结构，直接放入冷却水池中往往会因为冷热温差较大导致铸件开裂，影响铸件的品质，不能够对轴承盖进行多次冷却，使成型的轴承盖无法正常进行后续制作。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本申请提供了一种发动机轴承盖加工冷却装置，旨在改善直接放入冷却水池中往往会因为冷热温差较大导致铸件开裂，影响铸件的品质，不能够对轴承盖进行多次冷却，使成型的轴承盖无法正常进行后续制作的问题。

本申请实施例提供了一种发动机轴承盖加工冷却装置包括散热组件和降温组件。

所述散热组件包括箱体、风扇、电动推杆、支撑板、电机、轴杆、存储箱、罩壳以及排气扇，所述风扇固定在所述箱体的内部上方，所述电动推杆固定在所述箱体的内部两侧，所述支撑板与所述电动推杆的输出端连接，所述电机固定在所述支撑板的上方，所述轴杆的一端与所述电机的输出端连接，所述轴杆的另一端与所述支撑板转动连接，所述存储箱固定在所述轴杆上，所述罩壳连通在所述箱体的外部一侧，所述排气扇固定在所述罩壳内。

所述降温组件包括水箱、第一抽液泵、集水管、喷头、蓄水箱、过滤箱以及第二抽液泵，所述水箱固定在所述箱体的外部一侧，所述第一抽液泵固定在所述水箱的上方，所述第一抽液泵的输入端与所述水箱连接，所述集水管连接在所述箱体的内部，所述集水管与所述第一抽液泵的输出端连接，所述喷头连接在所述集水管的下方，所述蓄水箱固定在所述水箱的内部下方，所述过滤箱设置在所述箱体的下方，所述过滤箱与所述蓄水箱连通，所述第二抽液泵，连接在所述水箱的下方，所述第二抽液泵的输入端与所述过滤箱连接，所述第二抽液泵的输出端与所述水箱连接。

在上述实现过程中，通过将箱体打开，将轴承盖铸件放入到存储箱内，启动风扇，对存储箱进行吹动，有利于对轴承盖铸件的外表面进行降温，通过风扇与排气扇相互配合，提高了箱体内空气的流动性，有利于提高对铸件的降温效果，通过启动电机带动轴杆和存储箱进行转动，然后启动第一抽液泵将水箱中的水泵入到集水管内，然后通过喷头对轴承盖铸件的外表面进行喷洒，实现对铸件进行冷却的同时也提高了铸件冷却的均匀性，蓄水箱对喷头喷洒的水进行收集，最后通过启动电动推杆带动支撑板移动，从而带动存储箱进行移动，实现将存储箱浸入到蓄水箱内，有利于对存储箱内的铸件进行充分冷却，通过将蓄水箱内收集的水通入到过滤箱内，过滤箱能够对蓄水箱中的杂质进行过滤。最后通过启动第二抽液泵将过滤箱中的水泵入到水箱内，实现对水进行循环使用，有利于对轴承盖铸件进行多次冷却，有利于提高铸件的品质，有利于对冷却水进行循环使用。

在一种具体的实施方案中，所述箱体的一侧转动连接有箱门，所述箱门上设置有把手。

在上述实现过程中，设置箱门便于将轴承盖铸件放入到箱体内，同时也便于将箱体打开。