[实用新型]一种太阳能发电渔船供电系统

说明书

本实用新型涉及船用供电设备技术领域，具体是一种太阳能发电渔船供电系统，包括顺序连接的太阳能电池板模块、蓄电池模块和变频器模块，所述变频器模块包括顺序连接的整流电路、充电电路、制动电路、滤波储能电路和逆变电路，所述整流电路上连接有所述蓄电池模块，所述逆变电路用于输出电压供用电设备使用。本系统首次使用变频器作为逆变控制系统，不仅代替了传统复杂的逆变+控制系统，还大大节约成本，兼容性高，可以配合风力发电，做到风光互补，提高发电效率。

技术领域

本实用新型涉及船用供电设备技术领域，尤其涉及一种太阳能发电渔船供电系统。

背景技术

由于化石能源的使用伴随着大量的二氧化碳的排放，这不仅会造成气候变暖，而且会产生粉尘、酸雨等污染，造成温室效应，恶化地球环境。寻找新能源代替原来的化石能源成为迫切需要面对的问题。人们在寻找各种新能源的过程中，太阳能源映入人们的眼帘。利用太阳能发电与传统的火力发电相比，有以下有优点：

1、与化石能源相比，没有枯竭的危险；

2、安全可靠，无噪声，无污染排放，绝对干净；

3、不受资源分布地域的限制，可利用建筑屋面，空地等；

另外，据不完全统计，我国渔船数量接近100万艘，其中，远洋渔船站1/4，每年消耗大量柴油。渔船管理粗放，设备落后，渔民缺乏节能意识，油料利用率低，能源浪费和泄露现象十分普遍，对海洋环境构成污染。因此，积极开展和推进渔船节能减排工作显得尤为重要。

由于渔民大都常年生活在渔船上，不仅需要解决渔民的生活用电，也要解决渔民在渔船上的生产用电，因此，急需一种新的技术方案来解决该技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的问题，提供了一种太阳能发电渔船供电系统，利用丰富的太阳能资源进行发电，然后再利用变频器完成直流电的逆变和对电机的调速控制功能，同时还能解决渔民在水上的生活问题；不仅可以把蓄电池存储的直流电逆变成生活中常用的220V交流电，而且可以对输出的交流电压进行调节，并且拥有诸多保护功能、控制方式、反馈信号。

上述目的是通过以下技术方案来实现：

一种太阳能发电渔船供电系统，包括顺序连接的太阳能电池板模块、蓄电池模块和变频器模块，所述变频器模块包括顺序连接的整流电路、充电电路、制动电路、滤波储能电路和逆变电路，所述整流电路上连接有所述蓄电池模块，所述逆变电路用于输出电压供用电设备使用。

进一步地，所述整流电路包括第一二极管D1、第二二极管D2、第四二极管D4和第五二极管D5，所述第一二极管D1的负极与所述第二二极管D2的负极连接作为第一连接端，所述第二二极管D2的正极与所述第五二极管D5的负极连接作为第二连接端，所述第五二极管D5的正极与所述第四二极管D4的正极连接作为第三连接端，所述第四二极管D4的负极与所述第一二级管D1的正极连接作为第四连接端，构成整流桥；所述第一连接端与所述第三连接端用于与所述蓄电池板模块连接，所述第二连接端与所述第四连接端用于市电连接；所述充电电路、所述制动电路、所述滤波储能电路和所述逆变电路分别与所述第一连接端与所述对三连接端连接。

进一步地，所述充电电路由第一电阻R1和继电器开关K1构成，用于保护所述滤波储能电路。

进一步地，所述制动电路包括相互连接的第二电阻R2、第三二极管D3和绝缘栅双极型晶体管Q1，用于辅助变频器减速刹车。

进一步地，所述滤波储能电路包括相互并联的第一电容C1、第三电阻R3、第五电容C5、第五电阻R5和第二电容C2，用于减少脉动直流电压中的交流分量。

进一步地，所述逆变电路的输入范围为DC300V～380V。

进一步地，所述太阳能电池板模块为晶体硅电池或薄膜电池。

有益效果