[实用新型]一种太阳能发电渔船供电系统有效
申请号: | 202220961220.0 | 申请日: | 2022-04-22 |
公开(公告)号: | CN217362645U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 刘梦裴;郭亚龙;周华平 | 申请(专利权)人: | 无锡信捷电气股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;H02S40/32;H02S40/38 |
代理公司: | 无锡经诚知识产权代理事务所(普通合伙) 32504 | 代理人: | 丁雨燕 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 发电 渔船 供电系统 | ||
1.一种太阳能发电渔船供电系统,其特征在于,包括顺序连接的太阳能电池板模块、蓄电池模块和变频器模块,所述变频器模块包括顺序连接的整流电路、充电电路、制动电路、滤波储能电路和逆变电路,所述整流电路上连接有所述蓄电池模块,所述逆变电路用于输出电压供用电设备使用。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能发电渔船供电系统,其特征在于,所述整流电路包括第一二极管D1、第二二极管D2、第四二极管D4和第五二极管D5,所述第一二极管D1的负极与所述第二二极管D2的负极连接作为第一连接端,所述第二二极管D2的正极与所述第五二极管D5的负极连接作为第二连接端,所述第五二极管D5的正极与所述第四二极管D4的正极连接作为第三连接端,所述第四二极管D4的负极与所述第一二极管D1的正极连接作为第四连接端,构成整流桥;所述第一连接端与所述第三连接端用于与所述蓄电池模块连接,所述第二连接端与所述第四连接端用于市电连接;所述充电电路、所述制动电路、所述滤波储能电路和所述逆变电路分别与所述第一连接端与所述第三连接端连接。
3.根据权利要求2所述的一种太阳能发电渔船供电系统,其特征在于,所述充电电路由第一电阻R1和继电器开关K1构成,用于保护所述滤波储能电路。
4.根据权利要求2所述的一种太阳能发电渔船供电系统,其特征在于,所述制动电路包括相互连接的第二电阻R2、第三二极管D3和绝缘栅双极型晶体管Q1,用于辅助变频器减速刹车。
5.根据权利要求2所述的一种太阳能发电渔船供电系统,其特征在于,所述滤波储能电路包括相互并联的第一电容C1、第三电阻R3、第五电容C5、第五电阻R5和第二电容C2,用于减少脉动直流电压中的交流分量。
6.根据权利要求1所述的一种太阳能发电渔船供电系统,其特征在于,所述逆变电路的输入范围为DC300V~380V。
7.根据权利要求1所述的一种太阳能发电渔船供电系统,其特征在于,所述太阳能电池板模块为晶体硅电池或薄膜电池。
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