[实用新型]电子制动系统试验仿真装置有效
| 申请号: | 202220949842.1 | 申请日: | 2022-04-22 |
| 公开(公告)号: | CN217587916U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 孙景峰;赵帅;王乐;杨利国 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 杨明莉 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电子 制动 系统 试验 仿真 装置 | ||
1.一种电子制动系统试验仿真装置,其特征在于,用于并联在汽车电子制动系统中以进行制动仿真试验,所述试验仿真装置包括:
指令发出模块,用于设置制动仿真参数,并根据所述制动仿真参数发出制动控制总线指令;
信号转换模块,与所述指令发出模块连接,用于根据所述制动控制总线指令生成制动踏板控制信号;
执行模块,与所述信号转换模块及所述电子制动系统均连接,用于根据所述制动踏板控制信号控制所述电子制动系统动作,以控制制动踏板按照所述制动仿真参数的设置动作。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述指令发出模块包括上位机。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述制动仿真参数包括制动踏板开度百分比、制动踏板踩下速率、轮速信息及总线传输速率中至少一种。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述信号转换模块包括:
总线收发单元,与所述指令发出模块连接,用于根据所述制动控制总线指令生成制动控制数字信号;
信号处理单元,与所述总线收发单元连接,用于根据所述制动控制数字信号生成所述制动踏板控制信号。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述信号处理单元包括:
接收电路,与所述总线收发单元连接,用于接收所述制动控制数字信号,并输出消除干扰的制动控制数字信号;
控制信号生成电路,与所述接收电路连接,用于根据所述制动控制数字信号生成所述制动踏板控制信号。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述控制信号生成电路包括:
控制器,与所述接收电路连接,用于根据所述制动控制数字信号生成制动踏板控制波形;
放大电路,与所述控制器连接,用于根据所述制动踏板控制波形生成所述制动踏板控制信号。
7.根据权利要求2-6任一项所述的装置,其特征在于,所述制动踏板控制波形包括预设占空比的方波。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括:
状态指示单元,与所述控制器连接,被配置为:若所述装置通电正常,输出第一指示状态;若所述制动踏板控制信号输出异常,输出第二指示状态。
9.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,还包括:
历史故障存储单元,与所述控制器连接,用于存储所述装置的历史故障数据。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,还包括:
显示单元,与所述控制器连接,用于实时显示所述制动仿真参数。
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