[实用新型]一种抗震汽车前桥举升用升降车

说明书

本实用新型公开了一种抗震汽车前桥举升用升降车，包括移动车，所述移动车顶部安装有升降机构，所述升降机构顶部安装有对准机构，所述对准机构包括第一调节组件、第二调节组件以及第三调节组件，所述第一调节组件包括固定底座，所述固定底座内转动连接有第一调节螺杆，所述第一调节螺杆上螺纹连接有第一连接座，所述第二调节组件包括第一活动座；本实用新型通过设置对准机构，转动连接轴进行角度的调整，再转动第一调节螺杆带动第一连接座移动，从而能够进行水平面上纵向位置调整，转动第二调节螺杆带动第二连接座移动，从而能够进行水平面上横向位置调整，将汽车前桥调整至合适的安装位置，有效提高安装和使用的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及升降车技术领域，具体为一种抗震汽车前桥举升用升降车。

背景技术

汽车前桥是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置，在对汽车前桥进行维修时，需要先将汽车整体抬起，然后将前桥从汽车上拆下，再将维修好的前桥重新安装在汽车上。

在现有技术中，汽车前桥的维修过程中需要采用升降车对汽车前桥进行升降，但是由于汽车前桥的重量较重，其放置在升降车上难以进行移动，升起后的位置偏移后需要移动整个车体，不方便进行安装，降低了使用的便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗震汽车前桥举升用升降车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗震汽车前桥举升用升降车，包括移动车，所述移动车顶部安装有升降机构，所述升降机构顶部安装有对准机构；

所述对准机构包括第一调节组件、第二调节组件以及第三调节组件；

所述第一调节组件包括固定底座，所述固定底座内转动连接有第一调节螺杆，所述第一调节螺杆上螺纹连接有第一连接座；

所述第二调节组件包括第一活动座，所述第一活动座内部转动连接有第二调节螺杆，所述第二调节螺杆上螺纹连接有第二连接座；

所述第三调节组件包括第二活动座，所述第二活动座内部转动连接有连接轴，所述连接轴侧表面固定连接有锁定齿环，所述第二活动座一侧滑动连接有锁定齿块，所述锁定齿块一端固定连接有拉动杆，所述锁定齿块与第二活动座内壁之间设有复位弹簧。

作为本技术方案的进一步优选的，所述第一连接座与第一活动座固定连接，所述第二连接座与第二活动座固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述连接轴顶端固定连接有放置座，所述放置座内部转动连接有夹持双向螺杆，所述夹持双向螺杆上螺纹连接有两个夹持头。

作为本技术方案的进一步优选的，两个所述夹持头对称设置在夹持双向螺杆上，且两个所述夹持头均与放置座滑动连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述升降机构包括两个升降顶架以及两个升降底架，两个所述升降顶架与两个所述升降底架之间转动连接有螺母座以及支撑座，所述螺母座与支撑座之间设有升降螺杆。

作为本技术方案的进一步优选的，两个所述升降顶架一端均与固定底座转动连接，两个所述升降底架一端与移动车转动连接。

作为本技术方案的进一步优选的，所述升降螺杆一端与支撑座转动连接，所述升降螺杆与螺母座螺纹连接，所述升降螺杆一端通过齿轮组传动连接有升降电机。

本实用新型提供了一种抗震汽车前桥举升用升降车，具备以下有益效果：