[实用新型]一种公路陡峭边坡的坡体加固结构有效
申请号: | 202220939099.1 | 申请日: | 2022-04-21 |
公开(公告)号: | CN217870538U | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 王晓艺 | 申请(专利权)人: | 王晓艺 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20 |
代理公司: | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人: | 安丽艳 |
地址: | 400042 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 陡峭 加固 结构 | ||
本实用新型涉及公路陡峭边坡加固技术领域,尤其为一种公路陡峭边坡的坡体加固结构,包括T型定位套筒,所述T型定位套筒的侧壁上均匀设置有U型支撑座,所述U型支撑座的内部通过转轴连接有U型支撑杆,所述U型支撑杆的底部固定连接有定位杆,所述定位杆的左右侧壁均匀设置有挂耳孔,本实用新型通过设计以活动套筒、T型定位套筒为中心,利用连杆结构进行相互作用,形成稳定的相互支撑连接的盘型固定结构,并且通过主副定位钻杆进行两次固定,从而提高了坡体加固结构的稳固性能,定位杆侧壁上的挂耳孔上连接有防护网,从而形成的圆盘固定结构,增加了与陡坡的接触面积,进而有效的对大面积的陡坡进行防护,避免坡体塌陷的现象。
技术领域
本实用新型涉及公路陡峭边坡加固技术领域,具体为一种公路陡峭边坡的坡体加固结构。
背景技术
目前公路进行施工的过程中常会建设在陡峭边坡的坡体附近,为避免坡体出现滑坡现象产生,常会用到坡体加固结构,现有的坡体加固结构固定稳固性能差,与坡体连接不可靠,易出现坡体塌陷的现象。
综上所述,本实用新型通过设计一种公路陡峭边坡的坡体加固结构来解决存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路陡峭边坡的坡体加固结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种公路陡峭边坡的坡体加固结构,包括T型定位套筒,所述T型定位套筒的侧壁上均匀设置有U型支撑座,所述U型支撑座的内部通过转轴连接有U型支撑杆,所述U型支撑杆的底部固定连接有定位杆,所述定位杆的左右侧壁均匀设置有挂耳孔,所述U型支撑杆的内部通过转轴连接有支撑加强杆,所述支撑加强杆的另一端通过转轴连接在活动套筒的内部,所述活动套筒和T型定位套筒的内部套接有主定位钻杆,所述定位杆上均匀开设有定位孔,所述定位孔的内部安装有辅助定位钻杆。
作为本实用新型优选的方案,所述主定位钻杆分别与活动套筒、T型定位套筒的配合方式为间隙配合。
作为本实用新型优选的方案,所述定位孔与辅助定位钻杆的配合方式为间隙配合,所述U型支撑座至少设置六组,并且均匀的设置在T型定位套筒的侧壁上。
作为本实用新型优选的方案,所述U型支撑座分别与U型支撑杆、定位杆、支撑加强杆一一对应对应设置,所述U型支撑座通过转轴与U型支撑杆的连接方式为转动连接。
作为本实用新型优选的方案,所述U型支撑杆通过转轴与支撑加强杆的连接方式为转动连接,所述支撑加强杆通过转轴与活动套筒的连接方式为转动连接,所述定位杆侧壁上的挂耳孔上连接有防护网。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设计以活动套筒、T型定位套筒为中心,利用连杆结构进行相互作用,形成稳定的相互支撑连接的盘型固定结构,并且通过主副定位钻杆进行两次固定,从而提高了坡体加固结构的稳固性能,定位杆侧壁上的挂耳孔上连接有防护网,从而形成的圆盘固定结构,增加了与陡坡的接触面积,进而有效的对大面积的陡坡进行防护,避免坡体塌陷的现象。
2、本实用新型中,通过以活动套筒、T型定位套筒为中心,利用连杆结构进行相互活动连接,能够在不使用的情况下进行折叠,从而达到方便携带的效果。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型A放大结构示意图。
图中:1、T型定位套筒;2、U型支撑座;3、U型支撑杆;4、定位杆;5、挂耳孔;6、支撑加强杆;7、活动套筒;8、主定位钻杆;9、定位孔;10、辅助定位钻杆。
具体实施方式
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