[实用新型]取力设备及工程车辆

权利要求书

1.一种取力设备，其特征在于，包括：

壳体(11)；

取力传动轴(12)，可转动地设于所述壳体(11)上，所述取力传动轴(12)构造为传动连接第一驱动装置(2)的输出轴和工作部件(4)；其中，所述第一驱动装置(2)为发动机或电机的其中一者；

输入轴(13)，可转动地设于所述壳体(11)上，所述输入轴(13)构造为传动连接第二驱动装置(3)的输出轴；其中，所述第二驱动装置(3)为所述发动机或所述电机的另一者；

离合装置(14)，设于所述壳体(11)上，所述离合装置(14)构造为传递或切断所述输入轴(13)到所述取力传动轴(12)的动力。

2.根据权利要求1所述的取力设备，其特征在于，所述离合装置(14)包括：

传动体(141)，设于所述壳体(11)内，所述传动体(141)与所述取力传动轴(12)传动连接；

离合体(142)，设于所述输入轴(13)与所述传动体(141)之间，所述离合体(142)构造为传递或切断所述动力。

3.根据权利要求2所述的取力设备，其特征在于，所述离合体(142)包括：

第一摩擦片(1421)，所述第一摩擦片(1421)的内侧通过第一花键与所述传动体(141)配合；

第二摩擦片(1422)，所述第二摩擦片(1422)的外侧通过第二花键与所述输入轴(13)配合，且所述第二摩擦片(1422)可滑动地套设于所述传动体(141)上，以挤压所述第一摩擦片(1421)传递所述动力，或者与所述第一摩擦片(1421)分离以切断所述动力。

4.根据权利要求3所述的取力设备，其特征在于，所述第一摩擦片(1421)和所述第二摩擦片(1422)的数量均为多个，多个所述第一摩擦片(1421)与多个所述第二摩擦片(1422)依次间隔套设于所述传动体(141)上。

5.根据权利要求3所述的取力设备，其特征在于，所述离合体(142)还包括挡环(1423)，套设于所述传动体(141)上，所述挡环(1423)构造为限制所述第一摩擦片(1421)或所述第二摩擦片(1422)脱离所述传动体(141)。

6.根据权利要求3所述的取力设备，其特征在于，所述离合体(142)还包括环形活塞(1424)，可滑动地套设于所述传动体(141)上，所述环形活塞(1424)与所述壳体(11)的内壁之间形成有油腔(1425)，所述油腔(1425)构造为引入液压油，以推动所述环形活塞(1424)并带动所述第二摩擦片(1422)挤压所述第一摩擦片(1421)。

7.根据权利要求6所述的取力设备，其特征在于，所述壳体(11)设有油道(111)，与所述油腔(1425)连通，所述油道(111)贯穿所述壳体(11)的外壁；

所述取力设备还包括堵头(15)，可拆卸地连接所述壳体(11)，所述堵头(15)构造为封堵或打开所述油道(111)。

8.根据权利要求1至7任一项所述的取力设备，其特征在于，所述取力设备还包括限位板(16)，设于所述壳体(11)内，所述限位板(16)构造为抵挡所述输入轴(13)，以限制所述输入轴(13)脱离所述壳体(11)。

9.根据权利要求8所述的取力设备，其特征在于，所述输入轴(13)设有环形槽(131)；所述限位板(16)上设有多个滚珠(161)，多个所述滚珠(161)与所述环形槽(131)滚动配合。

10.一种工程车辆，其特征在于，包括：

机体；

如权利要求1至9中任一项所述的取力设备，所述壳体(11)设于所述机体上；

第一驱动装置(2)，设于所述机体上，所述第一驱动装置(2)的输出轴与所述取力传动轴(12)传动连接；

第二驱动装置(3)，设于所述机体上，所述第二驱动装置(3)的输出轴与所述输入轴(13)传动连接；

工作部件(4)，设于所述机体上，所述工作部件(4)与所述取力传动轴(12)传动连接。