[实用新型]一种商用车散热器的防尘装置

说明书

本实用新型提出了一种商用车散热器的防尘装置，能尽可能抵挡绝大多数的灰尘等杂质进入散热器。其技术方案为：包括左车架连接底座、右车架连接底座、连接框架、防尘部件，车架连接底座、右车架连接底座分别与连接框架的两端固定连接，左车架连接底座、右车架连接底座固定在车架上；防尘部件由后部挡板、底部挡板组成；后部挡板、底部挡板固定连接在连接框架上。本实用新型可以满足在工况恶劣条件下，尽可能抵挡绝大多数从地面卷起的石子、灰尘等杂质进入散热器，进而提升散热器的使用寿命，具有明显的优化效果，而且投入成本低。

技术领域

本实用新型涉及商用车发动机防尘装置，具体涉及一种商用车散热器的防尘装置。

背景技术

近年来，随着人民生活水平的不断提高，人们对商用车的安全性及舒适性要求也越来越高，发动机作为一个主要的散热源，布置在商用车驾驶室的下方，特别是夏天如果发动机舱的热空气无法顺畅的排出，很容易产生热对流与热传导，使驾驶室内的温度升高，影响车内人员的驾乘感受，降低整车舒适性。而汽车散热器功能是兼作储水及散热作用，散热器是冷却系统的主要部分，可有效保护发动机避免因过热造成的损坏。商用车，尤其以自卸车其工作环境较为恶劣，发动机风扇前端与护风圈后端直接裸露出来，灰尘及杂质会随空气从发动机风扇前端与护风圈后端连接处进入散热器。散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状。散热片带波纹状，过多杂质进入其中极易破坏散热片带的内部结构，进而降低整体冷却效果，散热器使用寿命也会受到极大的影响。

发明内容

为了解决上述现有技术存在的问题，本实用新型提出一种商用车散热器的防尘装置，能尽可能抵挡绝大多数的灰尘等杂质进入散热器。

为此本实用新型的技术方案为：一种商用车散热器的防尘装置，其特征在于：包括左车架连接底座、右车架连接底座、连接框架、防尘部件，左车架连接底座、右车架连接底座分别与连接框架的两端固定连接，左车架连接底座、右车架连接底座固定在车架上，保证其固定紧固；防尘部件由后部挡板、底部挡板组成；后部挡板、底部挡板固定连接在连接框架上，后部挡板、底部挡板的作用：抵挡石子、灰尘等杂质，起防尘效果。

对上述技术方案的进一步限定：底部挡板的底部设有加强框架，使防使底部挡板更加牢固可靠。

对上述技术方案的进一步限定：连接框架由铁管弯折变形而成，制造容易，易于实施。

对上述技术方案的进一步限定：所述加强框架由实心钢筋弯折变形而成，制造容易，使底部挡板更加牢固可靠。

本实用新型的有益效果是：可以满足在工况恶劣条件下，尽可能抵挡绝大多数从地面卷起的石子、灰尘等杂质进入散热器，进而提升散热器的使用寿命，具有明显的优化效果，而且投入成本低。

附图说明

图1是本实用新型一种商用车散热器的防尘装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型一种商用车散热器的防尘装置的主视图；

图3是本实用新型一种商用车散热器的防尘装置的俯视图；

图4是本实用新型相对散热器的位置图；

图5是本实用新型相对整车的位置图。

图中所示：1、右车架连接底座；2、连接框架；3、后部挡板；4、左车架连接底座；5、加强框架；6、底部挡板；10、中冷器；11、散热器；12、护风圈；13、车架；14、螺栓；15、一种商用车散热器的防尘装置；16、发动机。

具体实施方式

如图1-图3所示，一种商用车散热器的防尘装置,包括左车架连接底座4、右车架连接底座1、连接框架2、防尘部件，左车架连接底座4、右车架连接底座1分别与连接框架2的两端固定连接；防尘部件由后部挡板3、底部挡板6组成；后部挡板、底部挡板固定连接在连接框架2上，后部挡板、底部挡板的作用：抵挡石子、灰尘等杂质，起防尘效果。