[实用新型]一种新型缓冲结构及使用该缓冲结构的油缸有效

专利信息
申请号: 202220910391.0 申请日: 2022-04-20
公开(公告)号: CN217481665U 公开(公告)日: 2022-09-23
发明(设计)人: 邱永宁;史嘉伟;耿保炯;刘飞飞;袁飞 申请(专利权)人: 江苏恒立液压股份有限公司
主分类号: F15B15/16 分类号: F15B15/16;F15B15/20;F15B15/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 缓冲 结构 使用
【权利要求书】:

1.一种新型缓冲结构,包括:活塞杆(1),安装在活塞杆上的活塞(2)和缓冲套(5),其特征在于,所述活塞杆(1)内设置有封闭的储油腔(6),活塞杆(1)上设有连接储油腔和油缸内部油腔的第一缓冲孔(61)和第二缓冲孔(62),所述活塞(2)上设有与第一缓冲孔(61)和第二缓冲孔(62)相对应的第一导油孔(21)和第二导油孔(22)。

2.根据权利要求1所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述活塞杆(1)由杆体(11)和杆头(12)焊接而成,杆体右端和杆头左端分别加工有深孔,杆体(11)与杆头(12)焊接后深孔形成封闭的储油腔(6)。

3.根据权利要求2所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述杆体(11)和杆头(12)内部深孔位于活塞杆(1)中心轴上,杆体(11)内部深孔孔径大于杆头(12)内部深孔孔径。

4.根据权利要求3所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述第一缓冲孔(61)和第二缓冲孔(62)为设置在杆头(12)上连通储油腔(6)末端的径向通孔,第一缓冲孔(61)的孔径大于第二缓冲孔(62)的孔径。

5.根据权利要求1所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述第一导油孔(21)和第二导油孔(22)为T形,由活塞(2)径向上对称加工的通孔和活塞(2)轴向上加工的与通孔相通的连接孔组合构成。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述第一缓冲孔(61)和与之对应连通的第一导油孔(21)的孔径相等,所述第二缓冲孔(62)和与之对应连通的第二导油孔(22)的孔径相等。

7.根据权利要求6所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述第一缓冲孔(61)和第二缓冲孔(62)对称分布在同一轴线上。

8.根据权利要求1所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述活塞(2)可拆卸安装在活塞杆(1)上,并通过锁紧螺母固定。

9.一种油缸,其特征在于,包括:缸体(3),安装在缸体两端的端盖(4)和缸底;权利要求1-8任一项所述的新型缓冲结构,活塞杆(1)一端位于缸体内,另一端穿过所述端盖(4)以伸出所述缸体(3)。

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