[实用新型]一种新型缓冲结构及使用该缓冲结构的油缸有效
申请号: | 202220910391.0 | 申请日: | 2022-04-20 |
公开(公告)号: | CN217481665U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 邱永宁;史嘉伟;耿保炯;刘飞飞;袁飞 | 申请(专利权)人: | 江苏恒立液压股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16;F15B15/20;F15B15/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 缓冲 结构 使用 | ||
1.一种新型缓冲结构,包括:活塞杆(1),安装在活塞杆上的活塞(2)和缓冲套(5),其特征在于,所述活塞杆(1)内设置有封闭的储油腔(6),活塞杆(1)上设有连接储油腔和油缸内部油腔的第一缓冲孔(61)和第二缓冲孔(62),所述活塞(2)上设有与第一缓冲孔(61)和第二缓冲孔(62)相对应的第一导油孔(21)和第二导油孔(22)。
2.根据权利要求1所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述活塞杆(1)由杆体(11)和杆头(12)焊接而成,杆体右端和杆头左端分别加工有深孔,杆体(11)与杆头(12)焊接后深孔形成封闭的储油腔(6)。
3.根据权利要求2所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述杆体(11)和杆头(12)内部深孔位于活塞杆(1)中心轴上,杆体(11)内部深孔孔径大于杆头(12)内部深孔孔径。
4.根据权利要求3所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述第一缓冲孔(61)和第二缓冲孔(62)为设置在杆头(12)上连通储油腔(6)末端的径向通孔,第一缓冲孔(61)的孔径大于第二缓冲孔(62)的孔径。
5.根据权利要求1所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述第一导油孔(21)和第二导油孔(22)为T形,由活塞(2)径向上对称加工的通孔和活塞(2)轴向上加工的与通孔相通的连接孔组合构成。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述第一缓冲孔(61)和与之对应连通的第一导油孔(21)的孔径相等,所述第二缓冲孔(62)和与之对应连通的第二导油孔(22)的孔径相等。
7.根据权利要求6所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述第一缓冲孔(61)和第二缓冲孔(62)对称分布在同一轴线上。
8.根据权利要求1所述的一种新型缓冲结构,其特征在于,所述活塞(2)可拆卸安装在活塞杆(1)上,并通过锁紧螺母固定。
9.一种油缸,其特征在于,包括:缸体(3),安装在缸体两端的端盖(4)和缸底;权利要求1-8任一项所述的新型缓冲结构,活塞杆(1)一端位于缸体内,另一端穿过所述端盖(4)以伸出所述缸体(3)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏恒立液压股份有限公司,未经江苏恒立液压股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202220910391.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:线控汽车转向系统
- 下一篇:一种自混式漂浮微藻反应器