[实用新型]一种汽车轴承六孔定位检测工装有效
| 申请号: | 202220907881.5 | 申请日: | 2022-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN217585722U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 徐斯恒 | 申请(专利权)人: | 苏州恒恺机械有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
| 代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 尹志敏 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区胥*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 轴承 定位 检测 工装 | ||
1.一种汽车轴承六孔定位检测工装,包括:旋筒(1)、旋杆(2)、旋球(3)、连接筒(4)、固定圈(5)、独立控制器(11)以及供电接口(6),所述旋筒(1)左侧设置有旋杆(2),所述旋杆(2)贯穿旋筒(1)右侧连接旋球(3),所述旋筒(1)下方设置有连接筒(4),所述连接筒(4)下方设置有固定圈(5),所述固定圈(5)上表面右侧设置有供电接口(6),所述连接筒(4)正面中间设置有独立控制器(11),其特征在于:所述固定圈(5)下方设置有六个导柱(7),所述固定圈(5)下表面四周等距设置有多个导孔(9),所述连接筒(4)内部中间设置有伺服电动缸(13),所述伺服电动缸(13)下方连接推杆(16),所述固定圈(5)表面设置有下定位板(10),所述下定位板(10)上方设置有多个承压块(14),所述承压块(14)上方设置有上定位板(15)。
2.如权利要求1所述的一种汽车轴承六孔定位检测工装,其特征在于:六个所述导柱(7)下端均连接缓冲块(8),所述连接筒(4)上端与旋筒(1)下端连接,所述连接筒(4)下端与固定圈(5)上端连接,所述推杆(16)与上定位板(15)连接,所述连接筒(4)内部上方设置有支撑板(12)。
3.如权利要求2所述的一种汽车轴承六孔定位检测工装,其特征在于:六个所述导柱(7)上端外壁设置有外螺纹,多个所述导孔(9)内壁设置有内螺纹,六个所述导柱(7)分别与导孔(9)螺纹连接。
4.如权利要求2所述的一种汽车轴承六孔定位检测工装,其特征在于:所述上定位板(15)通过多个承压块(14)与下定位板(10)连接,所述上定位板(15)和下定位板(10)均为十字形结构,所述上定位板(15)长度与宽度与下定位板(10)长度与宽度相同,多个所述承压块(14)材质为橡胶。
5.如权利要求2所述的一种汽车轴承六孔定位检测工装,其特征在于:所述支撑板(12)与连接筒(4)内部固定,所述支撑板(12)与伺服电动缸(13)上端连接,所述伺服电动缸(13)分别通过导线与供电接口(6)和独立控制器(11)连接,所述独立控制器(11)为电动缸控制器。
6.如权利要求2所述的一种汽车轴承六孔定位检测工装,其特征在于:六个所述导柱(7)规格相同,所述连接筒(4)上表面直径长度大于旋筒(1)下表面直径长度,所述旋筒(1)上端为弧形结构。
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