[实用新型]一种火车站站房建设用配电箱装置有效
| 申请号: | 202220884175.3 | 申请日: | 2022-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN217362261U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
| 发明(设计)人: | 曹旭 | 申请(专利权)人: | 曹旭 |
| 主分类号: | H02B1/46 | 分类号: | H02B1/46;H02B1/48;H02B1/28;H02B1/20 |
| 代理公司: | 无锡智麦知识产权代理事务所(普通合伙) 32492 | 代理人: | 张振邦 |
| 地址: | 100049 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 火车 站站 建设 配电箱 装置 | ||
1.一种火车站站房建设用配电箱装置,其特征在于,该火车站站房建设用配电箱装置,包括箱体(1),门框(2),箱门(3),观察窗(4),定位导线架结构(5),可调节压线架结构(6),可调节输线架结构(7),通风框(8),防尘网(9),防水罩(10)和安装耳板(11),所述的箱体(1)的前侧安装有门框(2);所述的门框(2)的前部左侧铰接有箱门(3);所述的箱门(3)的上部嵌入有观察窗(4);所述的箱体(1)的中上部安装有定位导线架结构(5);所述的定位导线架结构(5)的上部安装有可调节压线架结构(6);所述的定位导线架结构(5)的下部安装有可调节输线架结构(7);所述的箱体(1)的下部左右两侧嵌入有通风框(8);所述的通风框(8)的内侧螺钉安装有防尘网(9);所述的防尘网(9)朝向外部的一侧焊接有防水罩(10);所述的箱体(1)的后侧四角处焊接有安装耳板(11);所述的可调节输线架结构(7)包括定位杆(71),横向连接杆(72),横向调节管(73),调节螺栓(74)和卡线箍(75),所述的定位杆(71)的下部螺钉安装有横向连接杆(72);所述的横向连接杆(72)的外侧分别套接有横向调节管(73);所述的横向调节管(73)的上侧设置有调节螺栓(74);所述的横向调节管(73)下部的前后两侧分别螺钉安装有卡线箍(75)。
2.如权利要求1所述的火车站站房建设用配电箱装置,其特征在于,所述的可调节压线架结构(6)包括金属压线板(61),插接孔(62),连接螺栓(63),束线框(64),橡胶压线垫(65),磁石块(66)和硅胶护套(67),所述的金属压线板(61)的中间位置开设有插接孔(62);所述的插接孔(62)的内侧插接有连接螺栓(63);所述的金属压线板(61)的下部左右两侧嵌入有束线框(64);所述的束线框(64)的内侧设置有橡胶压线垫(65);所述的橡胶压线垫(65)的内侧上部胶接有磁石块(66);所述的金属压线板(61)的外侧胶接有硅胶护套(67)。
3.如权利要求1所述的火车站站房建设用配电箱装置,其特征在于,所述的定位导线架结构(5)包括定位框(51),防护垫(52),定位板(53),定位孔(54)和螺纹孔(55),所述的定位框(51)嵌入在箱体(1)的中上部;所述的定位框(51)的内壁四周位置胶接有防护垫(52);所述的定位框(51)的中间位置螺钉安装有定位板(53);所述的定位板(53)的左右两侧开设有定位孔(54),同时定位板(53)的中间位置还开设有螺纹孔(55)。
4.如权利要求1所述的火车站站房建设用配电箱装置,其特征在于,所述的调节螺栓(74)螺纹连接在横向调节管(73)和横向连接杆(72)的上侧连接处。
5.如权利要求1所述的火车站站房建设用配电箱装置,其特征在于,所述的卡线箍(75)设置有多个。
6.如权利要求2所述的火车站站房建设用配电箱装置,其特征在于,所述的硅胶护套(67)设置在箱体(1)的中上部。
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