[实用新型]一种用于代步车的减振机构及代步车

权利要求书

1.一种用于代步车的减振机构，其特征在于，包括横向或者斜向设置的减震架、减振弹簧和伸缩杆，减震架的一端用于通过一个第一铰轴与代步车的底盘架铰接，另一端用于与代步车的车轮的轮轴连接，伸缩杆包括活动插接的外套管和内插杆，减振弹簧套在伸缩杆上且其两端分别连接或抵接在外套管和内插杆的凸肩上，伸缩杆的一端用于通过一个第二铰轴与代步车的底盘架铰接，另一端通过一个第三铰轴与所述减震架铰接，第一铰轴、第二铰轴、第三铰轴、安装轴相互平行，第三铰轴位于减震架的两端之间。

2.根据权利要求1所述的用于代步车的减振机构，其特征在于，所述减震架、减振弹簧和伸缩杆在自然状态下均保持横向设置，所述第一铰轴位于所述第二铰轴的正上方。

3.根据权利要求1所述的用于代步车的减振机构，其特征在于，所述减振弹簧套的两端分别抵接在外套管和内插杆的凸肩上，所述伸缩杆上还设有防止外套管和内插杆脱开的第一限位机构，和/或，所述减震架上还设有用于对其向下偏转角度进行限位的第二限位机构。

4.根据权利要求1所述的用于代步车的减振机构，其特征在于，所述减震架为U型架，所述伸缩杆位于U型架内并与U型架的底部平行设置。

5.一种代步车，其特征在于，包括底盘架、安装在底盘架上的车轮和座椅，其中前侧车轮和/或后侧车轮与底盘架通过权利要求1-4任一所述的减振机构进行连接。