[实用新型]一种卸车橇有效

专利信息
申请号: 202220881916.2 申请日: 2022-04-15
公开(公告)号: CN217928250U 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 李超;尹建洪;李强;张茳坪;黄佳;吴潇;贺平;袁林;张平昌;何亮;张华亮;刘博;唐超 申请(专利权)人: 厚普清洁能源(集团)股份有限公司
主分类号: F17C7/02 分类号: F17C7/02;F17C13/00;F17C13/04;F17D1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610041 四川省成都市中国(四川)自*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸车
【权利要求书】:

1.一种卸车橇,其特征在于,独立设置于泵橇外,包括:

橇架(1);

卸车主管(2),安装于所述橇架(1),所述卸车主管(2)的一端用于连通槽车,所述卸车主管(2)的另一端用于连通泵橇;

液相增压主管(3),安装于所述橇架(1),所述液相增压主管(3)的一端用于连通槽车,所述液相增压主管(3)的另一端用于连通泵橇;

气相增压主管(4),安装于所述橇架(1),所述气相增压主管(4)的一端用于连通槽车,所述气相增压主管(4)的另一端用于连通泵橇;

所述卸车主管(2)、所述液相增压主管(3)、所述气相增压主管(4)各自分别设置有用于控制管道通断的控制阀(5)。

2.根据权利要求1所述的卸车橇,其特征在于,所述卸车橇还包括拉断阀(7);

所述卸车主管(2)用于连通槽车的一端、所述液相增压主管(3)用于连通槽车的一端、所述气相增压主管(4)用于连通槽车的一端分别设置所述拉断阀(7)。

3.根据权利要求2所述的卸车橇,其特征在于,所述卸车橇还包括放散管路(6)和安全阀组(61);

所述卸车主管(2)、所述液相增压主管(3)和所述气相增压主管(4)分别设置有所述放散管路(6),且所述放散管路(6)分别并联安装有所述安全阀组(61)。

4.根据权利要求3所述的卸车橇,其特征在于,所述卸车橇还包括气压平衡管(8)和气压平衡阀(81);

所述气压平衡管(8)跨接连通于所述卸车主管(2)和气相增压主管(4)之间;所述气压平衡阀(81)用于控制所述气压平衡管(8)的通断。

5.根据权利要求4所述的卸车橇,其特征在于,所述卸车橇还包括支撑杆(11)、气体探测器(16)和声光报警器(17),所述气体探测器(16)和所述声光报警器(17)安装于所述支撑杆(11)。

6.根据权利要求5所述的卸车橇,其特征在于,所述卸车橇还包括控制面板(18);

所述控制面板(18)设置有压力表(22)、静电接地仪(12)、急停按钮(13)、防爆盒(19);

所述静电接地仪(12)、所述急停按钮(13)、所述气体探测器(16)和所述声光报警器(17)的接线位置位于所述防爆盒(19)内;

所述压力表(22)与所述卸车主管(2)连通;所述静电接地仪(12)用于检测跨接线的接地状态;所述急停按钮(13)用于在紧急情况下停止卸车过程;

所述压力表(22)用于检测所述卸车主管(2)内部流体的压力。

7.根据权利要求6所述的卸车橇,其特征在于,所述卸车主管(2)连通槽车的一端通过所述拉断阀(7)连接卸车软管(21);所述卸车主管(2)连通泵橇的一端连接设有保温层的硬管;

所述液相增压主管(3)连通槽车的一端通过所述拉断阀(7)连接液相增压软管(31);所述液相增压主管(3)连通泵橇的一端连接设有保温层的硬管;

所述气相增压主管(4)连通槽车的一端通过所述拉断阀(7)连接气相增压软管(41);所述气相增压主管(4)连通泵橇的一端连接设有保温层的硬管。

8.根据权利要求7所述的卸车橇,其特征在于,所述橇架(1)设置软管支架(14),所述软管支架(14)用于卡放所述卸车软管(21)、所述液相增压软管(31)、所述气相增压软管(41)的法兰接头。

9.根据权利要求8所述的卸车橇,其特征在于,所述橇架(1)为型钢焊接形成的长方体框架,所述卸车主管(2)、所述液相增压主管(3)、所述气相增压主管(4)分别位于所述橇架(1)的中部。

10.根据权利要求9所述的卸车橇,其特征在于,所述橇架(1)的底部设置用于固定的连接耳(15)。

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