[实用新型]一种商用车生产线用翻转装置有效
| 申请号: | 202220878058.6 | 申请日: | 2022-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN217022729U | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 徐夕玲;毕亚球;徐书军;张军 | 申请(专利权)人: | 湖北汉唐智能科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 姜杉 |
| 地址: | 442013 湖北省十堰市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 商用 生产线 翻转 装置 | ||
1.一种商用车生产线用翻转装置,包括安装座(1),所述安装座(1)顶部的左右两侧均设置有支撑框(2),两个所述支撑框(2)的相对侧均设置有与安装座(1)顶部固定连接的固定块(3),两个所述固定块(3)之间设置有传输带(4),其特征在于:所述安装座(1)的内部设置有延伸至两个支撑框(2)内部并与其内壁活动连接的调节组件(5),所述调节组件(5)贯穿两个支撑框(2)相对侧的内壁并设置有夹持组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种商用车生产线用翻转装置,其特征在于:所述调节组件(5)包括双轴伺服电机(51),所述安装座(1)的内底壁固定安装有双轴伺服电机(51),所述安装座(1)的内壁上下两侧之间固定安装有位于双轴伺服电机(51)左右两侧的支撑块(52),所述双轴伺服电机(51)的两个输出轴均固定连接有分别与两个支撑块(52)转动连接的转动杆(53),两个所述转动杆(53)的相背侧均贯穿支撑块(52)并分别与安装座(1)内壁的左右两侧转动连接,两个所述转动杆(53)的外侧均固定安装有位于两个支撑块(52)相背侧的主动轮(54),所述支撑框(2)的内顶壁转动连接有贯穿其内底壁并延伸至安装座(1)内部的螺纹杆(55),所述螺纹杆(55)的底部固定安装有与主动轮(54)啮合的从动轮(56),所述螺纹杆(55)的外侧螺纹连接有与支撑框(2)内壁滑动连接的螺纹块(57),两个所述螺纹块(57)的相对侧均贯穿并延伸至两个支撑框(2)的相对侧,所述螺纹块(57)位于固定块(3)的上方,左侧所述螺纹块(57)的内部开设有位于左侧的螺纹杆(55)右侧的安装腔(58),所述安装腔(58)的内部固定安装有第一电机(59)。
3.根据权利要求2所述的一种商用车生产线用翻转装置,其特征在于:所述夹持组件(6)包括转轴(61),两个所述螺纹块(57)的相对侧均转动连接有转轴(61),左侧所述转轴(61)延伸至安装腔(58)的内部并与第一电机(59)的输出轴固定连接,两个所述转轴(61)的相对侧均固定安装有安装框(62),左侧所述螺纹块(57)的顶部固定安装有与右侧的螺纹块(57)顶部固定连接且位于两个支撑框(2)之间的延伸框(63),所述延伸框(63)的内壁左右两侧之间转动连接有传动杆(64),所述转轴(61)的外侧与传动杆(64)的外侧之间传动连接有同步带(65),所述安装框(62)的顶部固定安装有第二电机(66),所述第二电机(66)的输出轴延伸至安装框(62)的内部并固定连接有与其内底壁转动连接的双向螺杆(67),所述双向螺杆(67)的外侧螺纹连接有数量为两个且与安装框(62)内壁滑动连接的控制块(68),左右两侧所述控制块(68)的相对侧均延伸至两个安装框(62)的相对侧并固定连接有夹持块(69)。
4.根据权利要求3所述的一种商用车生产线用翻转装置,其特征在于:两个所述支撑框(2)相对侧的内壁均开设有与螺纹块(57)移动轨迹相适配的通孔,两个所述螺纹块(57)的相对侧均固定安装有轴承,所述转轴(61)通过轴承与螺纹块(57)转动连接。
5.根据权利要求3所述的一种商用车生产线用翻转装置,其特征在于:所述转轴(61)的外侧固定安装有主传动轮,所述传动杆(64)的外侧固定安装有数量为两个的副传动轮,所述同步带(65)传动连接在主传动轮与副传动轮之间。
6.根据权利要求3所述的一种商用车生产线用翻转装置,其特征在于:所述第一电机(59)以及第二电机(66)均为伺服电机,两个所述安装框(62)相对侧的内壁均开设有与控制块(68)移动轨迹相适配的长方孔,所述控制块(68)的内部开设有与双向螺杆(67)相适配的螺纹孔,单侧两个所述夹持块(69)的相对侧均固定安装有夹持防滑垫。
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