[实用新型]一种防滑效果好的双减震电动车鞍座有效
| 申请号: | 202220875318.4 | 申请日: | 2022-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN217945392U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
| 发明(设计)人: | 周宇锋 | 申请(专利权)人: | 浙江新卓洛智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/10 | 分类号: | B62J1/10;B62J1/18;B62J1/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防滑 效果 减震 电动车 | ||
1.一种防滑效果好的双减震电动车鞍座,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)外侧的右端安装有固定装置,所述底座(1)上侧活动连接有防滑装置;
所述固定装置包括固定套管(11),所述固定套管(11)表面开设有呈横向排列的固定孔(13),所述固定套管(11)表面活动连接固定插销(12),所述固定套管(11)内壁滑动连接滑动杆(10),所述滑动杆(10)外侧的中部固定安装有限位圈(17),所述限位圈(17)右侧固定连接弹簧(18);
所述防滑装置包括车鞍座(2),所述车鞍座(2)右端固定连接靠背(7),所述车鞍座(2)内侧的顶端连接有防滑垫(8),所述车鞍座(2)左侧的上部活动安装有活动轴(5),所述活动轴(5)上侧活动连接活动杆(6),所述车鞍座(2)内侧的上壁连接弹性板(14),所述弹性板(14)下端连接气垫(15),所述气垫(15)左侧下连通有流气管(4)。
2.根据权利要求1所述的一种防滑效果好的双减震电动车鞍座,其特征在于:所述车鞍座(2)下侧的固定连接有滑块(3),所述底座(1)内侧的上部开设有与滑块(3)相配适的滑槽(16),并且滑槽(16)滑动连接滑块(3)。
3.根据权利要求2所述的一种防滑效果好的双减震电动车鞍座,其特征在于:所述弹性板(14)上侧的左端开设有与活动杆(6)底端相配适的固定凹槽,所述活动杆(6)远离活动轴(5)一侧的底端与固定凹槽相固定。
4.根据权利要求1所述的一种防滑效果好的双减震电动车鞍座,其特征在于:所述固定套管(11)右侧的中部开设有第一通孔,所述弹簧(18)右端活动连接在滑动杆(10)外表面。
5.根据权利要求3所述的一种防滑效果好的双减震电动车鞍座,其特征在于:所述车鞍座(2)左右两侧均固定连接有连接杆(9),所述滑动杆(10)表面开设有与固定孔(13)直径相等第二固定孔。
6.根据权利要求1所述的一种防滑效果好的双减震电动车鞍座,其特征在于:所述滑动杆(10)左侧插接于连接杆(9)底端,所述车鞍座(2)顶部和防滑垫(8)底部粘接。
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