[实用新型]一种柴油发动机托架

说明书

本实用新型公开了一种柴油发动机托架，涉及托架技术领域。本实用新型包括底板，底板的表面设置有托架本体，托架本体内开设有凹槽，凹槽内设置有连接弹簧，连接弹簧的顶部设置有缓冲垫，底板的表面设置有橡胶球，底板的表面设置有固定板，固定板内开设有顶槽，顶槽内设置有移动板，移动板与顶槽滑动连接，移动板的顶部设置有抵板，移动板的侧面设置有侧板，侧板的顶端设置有滑板。本实用新型通过连接盒、紧固螺栓、顶部螺栓、抵板、挤压板、插杆和圆筒的配合使用，可以对抵板和挤压板进行移动，进而使托架本体可以对不同型号的柴油发动机进行安装，同时也可以提高柴油发动机在托架本体内的稳定性，避免柴油发动机出现意外松动的现象。

技术领域

本实用新型属于托架技术领域，特别是涉及一种柴油发动机托架。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。柴油发动机托架是将柴油发动机安装到机械设备上的重要机构，然而现有的柴油发动机托架在使用时还存在一定的不足之处，现有的柴油发动机托架在使用时结构简单，只能安装一种柴油发动机，当安装不同的柴油发动机时需要频繁的更换托架，降低托架在使用时的实用性，因此我们对此进行改进，提出了一种柴油发动机托架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机托架，以解决了现有的问题：现有的柴油发动机托架在使用时结构简单，只能安装一种柴油发动机，当安装不同的柴油发动机时需要频繁的更换托架，降低托架在使用时的实用性。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种柴油发动机托架，包括底板，所述底板的表面设置有托架本体，所述托架本体内开设有凹槽，所述凹槽内设置有连接弹簧，所述连接弹簧的顶部设置有缓冲垫，所述底板的表面设置有橡胶球，所述底板的表面设置有固定板，所述固定板内开设有顶槽，所述顶槽内设置有移动板，所述移动板与顶槽滑动连接，所述移动板的顶部设置有抵板，所述移动板的侧面设置有侧板，所述侧板的顶端设置有滑板，所述滑板的表面设置有第一粘板，所述底板的顶部设置有连接盒，所述连接盒内设置有第二粘板。

进一步地，所述滑板延伸至连接盒内并与连接盒滑动连接，所述第一粘板和第二粘板位置相对，所述第一粘板和第二粘板粘接。

进一步地，所述连接盒的顶部设置有顶部螺栓，所述顶部螺栓与连接盒螺纹连接，所述顶部螺栓的底部与滑板抵接。

进一步地，所述底板的表面设置有圆筒，所述圆筒内设置有圆盘，所述圆盘与圆筒滑动连接，所述圆筒的侧面设置有插杆。

进一步地，所述插杆贯穿圆筒和圆盘，所述圆盘的顶部设置有竖板，所述竖板内设置有紧固螺栓。

进一步地，所述紧固螺栓与竖板螺纹连接，所述紧固螺栓的顶部设置有挤压板，所述挤压板的表面设置有防护垫。

进一步地，所述橡胶球设置有四个，四个所述橡胶球均等距分布在底板的表面，四个所述橡胶球的体积均相同。

进一步地，所述抵板和挤压板均设置在托架本体的顶部，所述抵板的形状为矩形，所述抵板的表面开设有防滑纹。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过连接盒、紧固螺栓、顶部螺栓、抵板、挤压板、插杆和圆筒的配合使用，可以对抵板和挤压板进行移动，进而使托架本体可以对不同型号的柴油发动机进行安装，同时也可以提高柴油发动机在托架本体内的稳定性，避免柴油发动机出现意外松动的现象。

2、本实用新型通过橡胶球、连接弹簧和缓冲垫的配合使用，可以对柴油发动机进行缓冲防护，避免柴油发动机受到震动而损坏，降低柴油发动机受到的冲击力，进而提高托架本体在使用时的实用性。