[实用新型]一种柴油发动机托架有效
| 申请号: | 202220869631.7 | 申请日: | 2022-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN217108913U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 黄中禹;蒋进;黄兴华 | 申请(专利权)人: | 镇江市华康动力设备有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M13/02;F16F15/08;F16F15/02 |
| 代理公司: | 成都瑞创华盛知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51270 | 代理人: | 邓瑞 |
| 地址: | 212000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柴油发动机 托架 | ||
1.一种柴油发动机托架,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的表面设置有托架本体(2),所述托架本体(2)内开设有凹槽(3),所述凹槽(3)内设置有连接弹簧(5),所述连接弹簧(5)的顶部设置有缓冲垫(4),所述底板(1)的表面设置有橡胶球(6),所述底板(1)的表面设置有固定板(7),所述固定板(7)内开设有顶槽(8),所述顶槽(8)内设置有移动板(9),所述移动板(9)与顶槽(8)滑动连接,所述移动板(9)的顶部设置有抵板(10),所述移动板(9)的侧面设置有侧板(11),所述侧板(11)的顶端设置有滑板(20),所述滑板(20)的表面设置有第一粘板(21),所述底板(1)的顶部设置有连接盒(12),所述连接盒(12)内设置有第二粘板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机托架,其特征在于:所述滑板(20)延伸至连接盒(12)内并与连接盒(12)滑动连接,所述第一粘板(21)和第二粘板(22)位置相对,所述第一粘板(21)和第二粘板(22)粘接。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机托架,其特征在于:所述连接盒(12)的顶部设置有顶部螺栓(19),所述顶部螺栓(19)与连接盒(12)螺纹连接,所述顶部螺栓(19)的底部与滑板(20)抵接。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机托架,其特征在于:所述底板(1)的表面设置有圆筒(13),所述圆筒(13)内设置有圆盘(15),所述圆盘(15)与圆筒(13)滑动连接,所述圆筒(13)的侧面设置有插杆(14)。
5.根据权利要求4所述的一种柴油发动机托架,其特征在于:所述插杆(14)贯穿圆筒(13)和圆盘(15),所述圆盘(15)的顶部设置有竖板(17),所述竖板(17)内设置有紧固螺栓(16)。
6.根据权利要求5所述的一种柴油发动机托架,其特征在于:所述紧固螺栓(16)与竖板(17)螺纹连接,所述紧固螺栓(16)的顶部设置有挤压板(18),所述挤压板(18)的表面设置有防护垫。
7.根据权利要求1所述的一种柴油发动机托架,其特征在于:所述橡胶球(6)设置有四个,四个所述橡胶球(6)均等距分布在底板(1)的表面,四个所述橡胶球(6)的体积均相同。
8.根据权利要求1所述的一种柴油发动机托架,其特征在于:所述抵板(10)和挤压板(18)均设置在托架本体(2)的顶部,所述抵板(10)的形状为矩形,所述抵板(10)的表面开设有防滑纹。
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