[实用新型]一种城市行道树用防台风安全支撑架有效
申请号: | 202220854260.5 | 申请日: | 2022-04-13 |
公开(公告)号: | CN217038206U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 魏龙龙;贺坤 | 申请(专利权)人: | 上海应用技术大学 |
主分类号: | A01G17/14 | 分类号: | A01G17/14 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 唐小路 |
地址: | 201418 上海市奉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 行道树 台风 安全 支撑架 | ||
1.一种城市行道树用防台风安全支撑架,包括两个弧形夹板(1)和两个连接杆(19),其特征在于,两个所述弧形夹板(1)之间转动连接,两个弧形夹板(1)相互靠近的一侧活动接触,两个弧形夹板(1)上均固定连接有固定支架(2),所述固定支架(2)的数量为四个,四个固定支架(2)上均设置有螺钉(3),所述螺钉(3)的底端贯穿相对应的固定支架(2)的顶部并延伸至固定支架(2)的下方,位于右侧的弧形夹板(1)的前侧固定连接有固定板(4),所述固定板(4)的左侧固定连接有定位块(5),位于左侧的弧形夹板(1)的前侧固定连接有卡装箱(7),所述定位块(5)的左端贯穿卡装箱(7)的右侧并延伸至卡装箱(7)的内部,所述定位块(5)的左端固定连接有插杆(6),所述卡装箱(7)的内部设置有卡装机构,所述卡装机构与插杆(6)相配合,两个弧形夹板(1)相互远离的一侧均固定连接有连接支架(16),两个连接杆(19)相互靠近的一端分别活动连接在两个连接支架(16)内,所述连接杆(19)的左端和右端均设置有定位组件,所述定位组件和相对应的连接支架(16)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种城市行道树用防台风安全支撑架,其特征在于,所述卡装机构包括稳定板(8)、插销(10)、滑杆(12)和解锁杆(15),所述稳定板(8)的顶部固定连接在卡装箱(7)的顶部内壁上,所述插销(10)的右侧滑动连接在稳定板(8)上,所述插杆(6)的顶部开设有卡槽,所述插销(10)的底端活动连接在卡槽内,所述滑杆(12)的右端固定连接在插销(10)的左侧,所述卡装箱(7)的左侧内壁上开设有滑道(13),所述滑杆(12)的左端滑动连接在滑道(13)内,所述解锁杆(15)的顶端固定连接在滑杆(12)的底部,所述解锁杆(15)的底端贯穿卡装箱(7)的底部内壁并延伸至卡装箱(7)的下方,所述滑杆(12)的底部与卡装箱(7)的底部内壁弹性连接。
3.根据权利要求2所述的一种城市行道树用防台风安全支撑架,其特征在于,所述稳定板(8)的左侧开设有第一滑槽(9),所述插销(10)的右侧固定连接有第一滑块(11),所述第一滑块(11)滑动连接在第一滑槽(9)内。
4.根据权利要求2所述的一种城市行道树用防台风安全支撑架,其特征在于,所述滑杆(12)的底部固定连接有复位弹簧(14),所述复位弹簧(14)的底端固定连接在卡装箱(7)的底部内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种城市行道树用防台风安全支撑架,其特征在于,所述定位组件包括矩形块(18)、连接杆(19)和滑板(20),所述连接支架(16)上开设有矩形槽(17),所述连接杆(19)上开设有矩形孔,所述矩形槽(17)与矩形孔相配合,所述矩形块(18)的底端贯穿矩形孔并与矩形槽(17)的底部内壁相接触,所述滑板(20)滑动连接在连接杆(19)的顶部,所述滑板(20)的底部与矩形块(18)的顶端相接触,所述滑板(20)的左端延伸至连接支架(16)内并与连接支架(16)的顶部内壁相接触。
6.根据权利要求5所述的一种城市行道树用防台风安全支撑架,其特征在于,所述滑板(20)的底部固定连接有第二滑块(21),所述连接杆(19)的顶部开设有第二滑槽(22),所述第二滑块(21)滑动连接在第二滑槽(22)内,所述第二滑块(21)的右侧固定连接有辅助弹簧(23),所述辅助弹簧(23)的右端固定连接在第二滑槽(22)的右侧内壁上。
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