[实用新型]一种防尘稳定型汽车配件生产用模具有效
申请号: | 202220845263.2 | 申请日: | 2022-04-13 |
公开(公告)号: | CN217912442U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 谢向君;王莹 | 申请(专利权)人: | 江苏鸿基金属制品有限公司 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04;B08B17/02 |
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地址: | 224100 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防尘 稳定 汽车配件 生产 模具 | ||
本实用新型公开了一种防尘稳定型汽车配件生产用模具,包括底板、上模座及下模座,所述上模座两侧位置分别垂直开设两个滑口,两个所述滑口内分别滑动套接两个滑动部,两个所述滑动部底面分别固接两个斜楔部,所述斜楔部斜面一侧开设两个T型滑槽,所述斜楔部侧壁对应两个T型滑槽位置分别开设两个凹口,两个所述T型滑槽内分别滑动连接两个T型滑条,两个所述T型滑条固接抛光导板。本实用新型在斜楔部斜面处设置了抛光导板,在冲压时通过抛光导板对板材压出楔形,在长时间使用后,只有抛光导板会出现磨损,而抛光导板采用拆卸式设计,通过拆除锁紧螺栓即可将抛光导板取下更换,无需对整个斜楔部进行更换,维护更加方便。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,具体为一种防尘稳定型汽车配件生产用模具。
背景技术
冲压工艺主要包括拉延、修冲、整形等工艺,因曲面的复杂与工序的有限,使得斜楔广泛用于侧整形、侧翻边、侧修冲等模具工装,而斜楔使用过程因所涉及的冲压件面的压料效果,直接影响使用斜楔的制件精度。一般带斜楔模具是在斜楔机构或上模座上设侧压料芯,压料效果后结构复杂,空间大;或采用正压料辅助侧整形机构上设置侧压氮气缸辅助压料,空间相对较小,压料效果一般。
对此,授权公告号为CN206898204U的中国实用新型专利公开了一种自动送料的冲压斜楔模具,该斜楔模具包括上模座、下模座、斜楔机构和自动进料机构,斜楔机构为四个,按照圆周均匀的上模座和下模座之间,每个斜楔机构均包括驱动斜导板、斜楔支撑块、斜楔滑块和侧压整形镶块,驱动斜导板固定在上模座下表面,斜楔支撑块呈三角形,斜楔支撑块固定在上模座上方,斜楔支撑块的斜边设有轨道,斜楔滑块与斜楔支撑块通过轨道可移动连接,侧压整形镶块固定在斜楔滑块朝下的一面,侧压整形镶块的端部与下模座镶块相互配合。料板通过自动进料机构送入模具中,料板正面冷压成型后继续下压上模座,启动斜楔机构,对料板侧边整形。
该斜楔模具无需设置侧压氮气缸辅助压料,结构更加简单,加工成本低,但是长期使用后斜楔支撑块表面会产生较大磨损,需要对其进行更换,一方面更换麻烦,另一方面其只是表面出现磨损但需要整体更换,造成一定浪费。
为此我们提出一种防尘稳定型汽车配件生产用模具用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防尘稳定型汽车配件生产用模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防尘稳定型汽车配件生产用模具,包括底板、上模座及下模座,所述上模座两侧位置分别垂直开设两个滑口,两个所述滑口内分别滑动套接两个滑动部,两个所述滑动部底面分别固接两个斜楔部;
所述斜楔部斜面一侧开设两个T型滑槽,所述斜楔部侧壁对应两个T型滑槽位置分别开设两个凹口,两个所述T型滑槽内分别滑动连接两个T型滑条,两个所述T型滑条固接抛光导板,两个所述T型滑条端部分别固接两个插板,所述插板插接在凹口内,所述凹口侧壁开设两个螺纹孔,所述插板对应两个螺纹孔位置分别开设两个螺纹通孔,所述螺纹通孔及螺纹孔螺纹连接锁紧螺栓;
所述底板顶面四角位置分别固接四个支架,四个所述支架顶端固接顶板,所述顶板中心位置固定嵌接第一驱动电机,所述第一驱动电机固接上模座顶面;
所述上模座顶面位于滑口外侧位置固接壳罩,所述滑动部顶面位于壳罩内并固接限位板,所述壳罩顶面固定嵌接第二驱动电机,所述第二驱动电机固接限位板顶面;
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