[实用新型]一种地铁施工用便于调节高度的测量塔

说明书

本实用新型涉及地铁施工测量技术领域，具体涉及一种地铁施工用便于调节高度的测量塔，包括基座、测量组件和升降调节机构，升降调节机构包括一级纵向升降组件和二级纵向升降组件，两个一级纵向升降组件相向设置在所述基座上，两个一级纵向升降组件的升降端之间设有一级升降托板，两个二级纵向升降组件相向设置在一级升降托板上，且两个二级纵向升降组件的升降端之间设有二级升降托板，一级纵向升降组件与对应的二级纵向升降组件之间均设有联动组件；本实用新型结构简单，使用灵活性和可选择性较高，工程师在低处即可实现对强制对中器的检修和维护，安全性较高，且可根据需要调整本实用新型的整体高度，给地铁施工建设带来了便利。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工测量技术领域，具体涉及一种地铁施工用便于调节高度的测量塔。

背景技术

地铁工程施工因受地形限制，对施工测量的要求较高，测量的过程如果出现偏差，往往会对整个工程造成重大的损失，在施工测量前需要在进行测量的区域范围内，布设一系列的测量塔来完成对整个区域的测量作业。

由于地铁建设工程的施工周期长，在施工期间每隔一段时间需要进行复测以确保工程的施工情况与规划情况一致，因此测量塔的位置不能发生变动，也不能遭受破坏，但是现有的测量塔的楼梯是开放式的，又由于地铁建设工程工地情况复杂，路人或非测量部门的工人可以随意通过楼梯登上测量平台，很容易碰到强制对中器而导致强制对中器发生偏差和损坏，则就需要测量人员花费大量的时间和精力来调试强制对中器，会耽误测量的进度，且会增加测量人员的劳动强度，且现有技术中的测量塔在使用时灵活性较低，较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁施工用便于调节高度的测量塔。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种地铁施工用便于调节高度的测量塔，包括基座、测量组件和升降调节机构，所述基座为空腔结构，所述升降调节机构包括一级纵向升降组件和二级纵向升降组件，两个所述一级纵向升降组件相向设置在所述基座上，两个所述一级纵向升降组件的升降端之间设有一级升降托板，所述基座上设有驱动组件，驱动组件的动力输出端分别与一级纵向升降组件的动力输入端相连接；两个所述二级纵向升降组件相向设置在一级升降托板上，且两个所述二级纵向升降组件的升降端之间设有二级升降托板，所述二级纵向升降组件与所述一级纵向升降组件一一对应，并位于对应的一级纵向升降组件的内侧，所述一级纵向升降组件与对应的二级纵向升降组件之间均设有用于带动二级纵向升降组件进行升降动作的联动组件；

当一级纵向升降组件的升降端上升时，二级纵向升降组件的升降端也上升；当一级纵向升降组件的升降端下降时，二级纵向升降组件的升降端也下降；

所述测量组件设置在二级升降托板上。

优选的，所述基座的上端的四个侧边的位置均设有竖直的挡板，且其中一块挡板上设有可进行翻转的检修门。

优选的，每个所述一级纵向升降组件均包括纵向撑架一、纵向丝杠一和升降滑座一，所述纵向撑架一竖直设置在基座上，所述纵向丝杠一竖直转动安装在纵向撑架一中，升降滑座一与纵向丝杠一螺纹连接，且与设置在纵向撑架一中的纵向导轨一滑动配合；

所述一级升降托板水平设置在两个所述升降滑座一之间；

所述驱动组件的动力输出端与纵向丝杠一的端部相连接。

优选的，所述驱动组件包括步进电机、驱动轴、主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述驱动轴水平转动安装在基座中，所述步进电机安装在基座上，且驱动端与驱动轴的端部连接，每个所述纵向丝杠一的端部均安装有一个从动锥齿轮，所述驱动轴上安装有与从动锥齿轮相啮合的主动锥齿轮。