[实用新型]一种减震效果好的汽车离合器从动盘

说明书

本实用新型公开了一种减震效果好的汽车离合器从动盘，属于汽车离合器领域，包括从动盘本体，从动盘本体的内部设置有从动盘毂，从动盘本体和从动盘毂之间设置有缓冲垫，该减震效果好的汽车离合器从动盘在从动盘本体和从动盘毂之间设置有缓冲垫，缓冲垫不仅具有保护从动盘本体和从动盘毂的作用，还具有对从动盘本体进行减震的作用，同时设置有减震弹簧对从动盘本体进行减震，且减震弹簧内部设置有减震杆来对减震弹簧进行支撑，保证从动盘本体长时间使用，也不会发生减震弹簧变形损坏的现象，同时圆形槽内设置有橡胶垫，具有保护从动盘毂内部不被减震杆挤压变形凹陷的作用，使得从动盘本体减震效果较好，使用寿命较长，利于使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器领域，更具体地说，涉及一种减震效果好的汽车离合器从动盘。

背景技术

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，汽车离合器的压盘与从动盘的作用是在两者结合时将发动机的动力传递给变速箱，即传递动力。

申请号为201620536783.X设计一种减震效果好的汽车离合器从动盘，其在使用减震弹簧进行减震时，由于减震弹簧内部并未设置有支撑柱，所以长时间使用，容易发生减震弹簧变形，导致减震失败，从动盘使用寿命降低，不利于使用。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种减震效果好的汽车离合器从动盘，它在从动盘本体和从动盘毂之间设置有缓冲垫，缓冲垫不仅具有保护从动盘本体和从动盘毂的作用，还具有对从动盘本体进行减震的作用，同时设置有减震弹簧对从动盘本体进行减震，且减震弹簧内部设置有减震杆来对减震弹簧进行支撑，保证从动盘本体长时间使用，也不会发生减震弹簧变形损坏的现象，同时圆形槽内设置有橡胶垫，具有保护从动盘毂内部不被减震杆挤压变形凹陷的作用，使得从动盘本体减震效果较好，使用寿命较长，利于使用。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种减震效果好的汽车离合器从动盘，包括从动盘本体，所述从动盘本体的内部设置有从动盘毂，所述从动盘本体和从动盘毂之间设置有缓冲垫，所述从动盘本体的内部固定连接有减震杆，所述减震杆与缓冲垫滑动连接，所述减震杆的下端与从动盘毂滑动连接，所述减震杆的外表面固定套接有支撑盘，所述减震杆的外表面滑动套接有减震弹簧，所述从动盘毂设置有滑动槽，所述减震杆、支撑盘和减震弹簧均与滑动槽滑动连接，所述从动盘毂设置有圆形槽，所述减震杆的末端与圆形槽滑动连接，所述圆形槽内设置有橡胶垫，该减震效果好的汽车离合器从动盘在从动盘本体和从动盘毂之间设置有缓冲垫，缓冲垫不仅具有保护从动盘本体和从动盘毂的作用，还具有对从动盘本体进行减震的作用，同时设置有减震弹簧对从动盘本体进行减震，且减震弹簧内部设置有减震杆来对减震弹簧进行支撑，保证从动盘本体长时间使用，也不会发生减震弹簧变形损坏的现象，同时圆形槽内设置有橡胶垫，具有保护从动盘毂内部不被减震杆挤压变形凹陷的作用，使得从动盘本体减震效果较好，使用寿命较长，利于使用。

进一步的，所述缓冲垫的外表面与从动盘本体的内表面接触，内表面与从动盘毂的外表面接触，缓冲垫质软且具有弹性和缓冲性，通过缓冲垫的设置，具有配合减震弹簧对从动盘本体进行缓冲减震的作用。

进一步的，所述滑动槽的外表面大于支撑盘的面积，通过将滑动槽的面积设置大于支撑盘的面积，具有保证滑动槽能够限制支撑盘和减震弹簧位置，以及保证减震杆和支撑盘能够在滑动槽内移动的作用。

进一步的，所述圆形槽位于滑动槽的正下端，且圆形槽的面积大于减震杆的面积小于支撑盘的面积，通过圆形槽的设置，具有保证减震杆的末端能够在圆形槽内移动，而支撑盘和减震弹簧不可以在圆形槽内移动的作用。