[实用新型]一种双密封腔式机车用压力开关有效
| 申请号： | 202220831292.3 | 申请日： | 2022-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN217158037U | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 张浩;许文科;路文吉;李建超;段修养;王月桂;马潇;李吉刚;窦怀彬;王志军;杨金鹏;杨玉红 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | H01H35/26 | 分类号： | H01H35/26;H01H9/04;B62J50/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 侯绪军 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 密封 机车 压力 开关 | ||
1.一种双密封腔式机车用压力开关，包括安装在一起的连接器(1)和壳体(10)以及安装在壳体(10)内的推杆(5)和压力元件(11)，压力元件(11)位于推杆(5)下方，其特征在于，所述连接器(1)下端设有中部挡边(12)，中部挡边(12)内设有动片(3)，压力元件(11)包括有两部分，压力元件(11)内设置有弹簧三(9)，连接器(1)与推杆(5)上端之间安装有弹簧二(4)，推杆(5)内腔内安装有弹簧一(2)，且弹簧一(2)位于弹簧二(4)内，壳体(10)上部内腔内设有密封罩(7)，密封罩(7)下端面与壳体(10)内腔壁之间设有密封圈二(8)，密封罩(7)内壁与推杆(5)外壁之间设有密封圈一(6)。
2.根据权利要求1所述的一种双密封腔式机车用压力开关，其特征在于，所述弹簧三(9)上端与上半部分压力元件(11)内腔壁顶端相接触，弹簧三(9)下端与下半部分压力元件(11)内腔壁底端相接触。
3.根据权利要求1所述的一种双密封腔式机车用压力开关，其特征在于，所述弹簧一(2)上端与连接器(1)下端面相接触，弹簧一(2)下端与推杆(5)内腔壁底端相接触。
4.根据权利要求1所述的一种双密封腔式机车用压力开关，其特征在于，所述动片(3)套设在推杆(5)上端外，且动片(3)上端面与推杆(5)上端面平齐。
5.根据权利要求4所述的一种双密封腔式机车用压力开关，其特征在于，所述弹簧二(4)上端与连接器(1)下端面相接触，弹簧二(4)下端与动片(3)上端面和推杆(5)上端面相接触。
6.根据权利要求1所述的一种双密封腔式机车用压力开关，其特征在于，所述推杆(5)位于最下端时，动片(3)与中部挡边(12)接触。
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