[实用新型]发动机及综合传动系一体测试平台有效
申请号: | 202220819384.X | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN217384723U | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 黄占虎 | 申请(专利权)人: | 乌鲁木齐万力恒昌柴油系统维修有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M15/02;G01M15/05;G01M13/025 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 侯玉梅 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 综合 传动 一体 测试 平台 | ||
本实用新型提供了一种发动机及综合传动系一体测试平台,涉及汽车维修技术领域。利用检测平台对装配好的发动机及综合传动系进行技术参数值测试,即将发动机和综合传动系综合在一起进行加载测试,相比于发动机和综合传动系单独测试,一体化的动力传动总成测试更贴近履带装甲车辆的实际应用工况,更能真实的检验履带装甲车辆的动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。现有对履带装甲车辆综合传动系测试,都是不加负载进行测试,不满足履带装甲车辆发动机实际情况。基于此,本实用新型提供的测试方法,通过利用电涡流功率测量机实施不同的载荷下的测试,更能真实的检验履带装甲车辆的动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域,尤其是涉及一种履带装甲车辆的发动机及综合传动系一体测试平台。
背景技术
对于履带装甲车辆来说,发动机和综合传动系的拆卸和安装是十分复杂且庞大的一项工作,因而在维修之后必须确保100%达到厂家的技术要求方能装车。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:
现有的履带装甲车辆发动机和综合传动系单独测试,但实际运行时,履带装甲车辆的发动机和综合传动系是同时工作运行,所以,履带装甲车辆发动机和综合传动系单独测试的方式,并不能很好地检验履带装甲车辆的发动机和动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求;另外,现有对履带装甲车辆综合传动系测试,都是不加负载进行测试(即空载测试),不满足履带装甲车辆发动机实际情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机及综合传动系一体测试平台,以用于解决上述问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种发动机及综合传动系一体测试平台,所述测试平台上形成发动机放置区和综合传动系放置区,所述发动机放置区和所述综合传动系放置区分别用以放置车辆的发动机和综合传动系,所述测试平台能对装配好的所述发动机和所述综合传动系进行技术参数值测试。
进一步地,所述测试平台包括支撑底座和测试设备,其中,所述支撑底座上形成所述发动机放置区和所述综合传动系放置区,所述测试设备设置在所述综合传动系放置区的一侧。
进一步地,所述测试设备为功率测量机。
进一步地,所述测试设备的数量为两个;两个所述测试设备分别设置在所述综合传动系放置区的两侧,两个所述测试设备分别用以与所述综合传动系的传动左输出和传动右输出相连接。
进一步地,所述测试平台还包括测试设备底座,每个所述测试设备均支撑在对应的所述测试设备底座上。
进一步地,所述测试设备包括空载测试模式和加负载测试模式。
进一步地,所述测试设备包括发动机转速扭矩功率测试结构、油温测试结构、水温测试结构、油耗测试结构、油压测试结构中的一种或几种。
进一步地,所述测试设备包括离合器组压力和温度测试结构。
进一步地,所述测试平台还包括显示器,所述显示器用以显示所述发动机及所述综合传动系的技术参数值。
进一步地,所述发动机为维修后的发动机;所述综合传动系为维修后的综合传动系。
本实用新型提供一种履带装甲车辆的发动机及综合传动系一体测试平台,包括以下内容:可将履带装甲车辆发动机和综合传动系综合在一起进行加载测试,相比于发动机和综合传动系单独测试,一体化的动力传动总成测试更贴近履带装甲车辆的实际应用工况,更能真实的检验履带装甲车辆的动力传动总成的状态是否达到车辆的技术要求。
本实用新型优选技术方案至少还可以产生如下技术效果:
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