[实用新型]主动倒拖冷却增压器应用的混合动力汽车系统

权利要求书

1.一种主动倒拖冷却增压器应用的混合动力汽车系统，包括整车电机（6）、发动机（1）、增压器（2）、整车蓄电池（5）、整车电源总开关（9）, 发动机（1）与整车电机（6）通过花键轴可传动连接，发动机（1）与增压器（2）通过排气管连接，整车蓄电池（5）通过电路与整车电机（6）连接，并通过电源总开关（9）控制整车电机（6）的供、断电；

其特征在于：还包括倒拖请求开关（8），所述倒拖请求开关（8）与整车电机（6）电路连接，所述倒拖请求开关（8）为在发动机（1）停止运行、整车电源总开关（9）未关闭的状态下，主动启动整车电机（6）的指令开关，使得整车电机（6）倒拖发动机（1）以低温排气冷却所述增压器（2）。

2.根据权利要求1所述的一种主动倒拖冷却增压器应用的混合动力汽车系统，其特征在于：还包括水箱、主水泵、电子水泵（3）、节温器，所述主水泵与电子水泵（3）均集成在发动机（1）上，主水泵的进水口通过管路与水箱的出水口连通；节温器的第一出水口通过管路与主水泵的回水口连通，节温器的第二出水口通过管路与水箱的回水口连通；电子水泵（3）的进水口通过管路与主水泵的出水口连通；增压器（2）的进水口通过管路与电子水泵（3）的出水口连通，增压器（2）的出水口通过管路与节温器的第一进水口连通；所述主水泵的出水口通过管路还与所述发动机（1）机体水套的进水口连通，所述发动机（1）机体水套的出水口通过管路与所述节温器的第二进水口连通。

3.根据权利要求1所述的一种主动倒拖冷却增压器应用的混合动力汽车系统，其特征在于：还包括整车控制器（7），整车电机（6）与整车控制器（7）通过通讯线路连接，整车控制器（7）与倒拖请求开关（8）通过电控线路相连，整车控制器（7）用于向整车电机（6）发送以适当的转速运转、倒拖发动机（1）适当时间后再停机的倒拖指令。

4.根据权利要求2所述的一种主动倒拖冷却增压器应用的混合动力汽车系统，其特征在于：还包括发动机控制器（4），其通过控制线路分别与发动机（1）、所述电子水泵（3）连接，在发动机（1）被倒拖状态下，发动机控制器（4）控制发动机节气门打开的开度来调节进气量。