[实用新型]一种轻轨支座的多向受力静载试验装置有效

专利信息
申请号: 202220800590.6 申请日: 2022-04-07
公开(公告)号: CN217059736U 公开(公告)日: 2022-07-26
发明(设计)人: 彭期伟 申请(专利权)人: 重庆长征重工有限责任公司
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01N3/02;G01M13/00
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 刘代春;肖秉城
地址: 40008*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 轻轨 支座 多向 受力静载 试验装置
【权利要求书】:

1.一种轻轨支座的多向受力静载试验装置,其特征在于,包括加载系统(1)、辅助工装(2)、支撑构件(8)和连接工装(3),所述加载系统(1)连接在所述辅助工装(2)的上方,所述连接工装(3)连接在所述辅助工装(2)的下方,所述辅助工装(2)用于安装活动支座(4)和固定支座(5),所述支撑构件(8)用于对所述活动支座(4)和固定支座(5)形成支撑,并能够控制活动支座(4)和固定支座(5)的倾斜角度。

2.根据权利要求1所述的轻轨支座的多向受力静载试验装置,其特征在于,所述加载系统(1)和辅助工装(2)连接在所述连接工装(3)的一侧,并位于所述活动支座(4)和固定支座(5)的同一侧正上方,以形成单侧加载。

3.根据权利要求1所述的轻轨支座的多向受力静载试验装置,其特征在于,所述支撑构件(8)呈垫块结构,每个所述固定支座(5)或活动支座(4)下方的垫块高度可不同。

4.根据权利要求3所述的轻轨支座的多向受力静载试验装置,其特征在于,所述支撑构件(8)与固定支座(5)和活动支座(4)抵靠的顶部设置为半圆弧形。

5.根据权利要求3所述的轻轨支座的多向受力静载试验装置,其特征在于,所述支撑构件(8)的高度可调节。

6.根据权利要求1所述的轻轨支座的多向受力静载试验装置,其特征在于,所述辅助工装(2)通过螺栓连接在所述活动支座(4)和固定支座(5)的上方。

7.根据权利要求1所述的轻轨支座的多向受力静载试验装置,其特征在于,所述加载系统(1)可采用液压或气压加载。

8.根据权利要求1所述的轻轨支座的多向受力静载试验装置,其特征在于,还包括机架(7),所述机架(7)的底部通过螺栓连接有基座(6);所述支撑构件(8)安装在基座(6)上。

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