[实用新型]一种公路漫水桥抗浮锚栓构造

权利要求书

1.一种公路漫水桥抗浮锚栓构造，其特征在于：包括锚栓本体(1)，所述锚栓本体(1)的上部设置有抗浮组件(4)，所述抗浮组件(4)包括第一套管(41)、下底板(42)、上底板(43)以及限位件(44)，所述第一套管(41)的两个端面分别与下底板(42)和上底板(43)垂直固定，所述第一套管(41)、下底板(42)以及上底板(43)均通过浇筑固定于桥体主梁(2)内，所述限位件(44)与所述锚栓本体(1)的上部固定，所述限位件(44)和所述锚栓本体(1)均沿竖直方向滑移设置于第一套管(41)内，所述限位件(44)用于限制所述锚栓本体(1)在竖直方向上的运动轨迹，所述锚栓本体(1)的下部通过浇筑固定于桥体盖梁(3)内。

2.根据权利要求1所述的一种公路漫水桥抗浮锚栓构造，其特征在于：所述抗浮组件(4)还包括缓冲垫块(45)，所述缓冲垫块(45)设置于限位件(44)与所述下底板(42)之间，所述缓冲垫块(45)的上下表面分别与限位件(44)的侧壁和下底板(42)的侧壁抵接配合。

3.根据权利要求2所述的一种公路漫水桥抗浮锚栓构造，其特征在于：所述限位件(44)包括螺母(441)和垫片(442)，所述螺母(441)螺纹套接于所述锚栓本体(1)的上部，所述垫片(442)套接于所述锚栓本体(1)的上部，所述垫片(442)的上下表面分别与所述螺母(441)和所述缓冲垫块(45)抵接配合，所述垫片(442)通过焊接的方式与所述螺母(441)固定。

4.根据权利要求1所述的一种公路漫水桥抗浮锚栓构造，其特征在于：所述抗浮组件(4)还包括第二套管(46)，所述第二套管(46)的顶部与所述下底板(42)固定，所述第二套管(46)通过浇筑固定于桥体主梁(2)内，所述锚栓本体(1)滑移设置于所述第二套管(46)内，所述第二套管(46)内填充有减震材料(461)，所述锚栓本体(1)的侧壁与所述减震材料(461)抵接配合。

5.根据权利要求1所述的一种公路漫水桥抗浮锚栓构造，其特征在于：所述锚栓本体(1)的下部设置有锚固钢筋(13)，所述锚固钢筋(13)预埋于桥体盖梁(3)内。

6.根据权利要求5所述的一种公路漫水桥抗浮锚栓构造，其特征在于：所述锚栓本体(1)的下部开设有刻槽(11)，所述锚固钢筋(13)绕设于所述刻槽(11)内。

7.根据权利要求6所述的一种公路漫水桥抗浮锚栓构造，其特征在于：所述锚固钢筋(13)设置有多根，多根所述锚固钢筋(13)围绕所述锚栓本体(1)呈井字排列。

8.根据权利要求7所述的一种公路漫水桥抗浮锚栓构造，其特征在于：所述抗浮组件(4)、所述锚栓本体(1)以及所述锚固钢筋(13)的表面均涂覆有防腐涂层。