[实用新型]公路路基预应力抗滑桩有效
| 申请号： | 202220793681.1 | 申请日： | 2022-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN217204159U | 公开（公告）日： | 2022-08-16 |
| 发明（设计）人： | 王永俊;柏耘;任志华 | 申请（专利权）人： | 昭通市昭乐高速公路投资开发有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/20 | 分类号： | E02D17/20;E02D5/74;E02D5/38 |
| 代理公司： | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人： | 刘立烈 |
| 地址： | 657000 云南*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公路 路基 预应力 抗滑桩 | ||
【权利要求书】：
1.一种公路路基预应力抗滑桩，其特征在于，包括桩体、多个应变计和多个张拉机构，所有所述应变计沿竖直方向埋设在所述桩体的内侧，所有所述张拉机构分别竖直埋设在所述桩体的内侧。
2.根据权利要求1所述的公路路基预应力抗滑桩，其特征在于，所有所述应变计分别埋设在所述桩体的顶部、中部和底部。
3.根据权利要求1所述的公路路基预应力抗滑桩，其特征在于，所述张拉机构包括张拉锚具和P锚，该张拉锚具和P锚相对设置在所述桩体的上端和下端，且通过预应力钢绞线连接，该预应力钢绞线竖直埋设在所述张拉锚具和P锚之间的桩体内，且外侧套装有波纹管，该波纹管内填充有水泥浆。
4.根据权利要求3所述的公路路基预应力抗滑桩，其特征在于，所述波纹管连通有多根压浆管，该压浆管的一端连通所述波纹管，另一端伸出所述桩体的上端。
5.根据权利要求4所述的公路路基预应力抗滑桩，其特征在于，所有所述压浆管分别连通所述波纹管的底部和中部。
6.根据权利要求3所述的公路路基预应力抗滑桩，其特征在于，所述水泥浆的水灰比为0.26～0.28。
7.根据权利要求3所述的公路路基预应力抗滑桩，其特征在于，所述预应力钢绞线由15～20根钢绞线组成。
8.根据权利要求7所述的公路路基预应力抗滑桩，其特征在于，所述钢绞线的公称直径为15.2毫米。
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