[实用新型]一种无人直升机平尾胶接装配工装有效
申请号: | 202220791773.6 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN217476626U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 魏秀宾;李懿 | 申请(专利权)人: | 合肥联合飞机科技有限公司 |
主分类号: | B29C65/48 | 分类号: | B29C65/48;B29C65/78;B64C5/02;B29L31/30 |
代理公司: | 上海恩凡知识产权代理有限公司 31459 | 代理人: | 胡平 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 直升机 平尾胶接 装配 工装 | ||
1.一种无人直升机平尾胶接装配工装,其特征在于,包括胶接工装主体(100)及其表面开设的随形面槽(101),所述随形面槽(101)内可分离式设有与其相配合的平尾部件(300),所述平尾部件(300)的上表面和下表面可通过胶接工装主体(100)胶接有平尾上蒙皮(201)和平尾下蒙皮(202),所述随形面槽(101)的底部开设有若干钻孔靠模通孔(113),并通过定位螺栓(311)安装有连接角件(310),用于与无人直升机的机身连接装配;
所述胶接工装主体(100)的两端设置有定位孔和螺纹孔,对应通过定位导柱(110)和定位紧固螺栓(111)固定有左端盒固定模块(102)和右端盒固定模块(103);
所述左端盒固定模块(102)和右端盒固定模块(103)上形成有凸形模面(114),所述凸形模面(114)与随形面槽(101)内的平尾组件(200)螺栓锁附;
所述胶接工装主体(100)上表面两侧开设有8个长方体凹槽(115),凹槽(115)中心均开设有螺纹孔,并通过凹槽(115)紧固有用于胶接压紧平尾部件(300)的压紧模块。
2.根据权利要求1所述的一种无人直升机平尾胶接装配工装,其特征在于,所述平尾部件(300)包括主梁(301),所述主梁(301)左端两侧布置有左前缘副梁(302)和左后缘副梁(304),所述主梁(301)右端两侧布置有右前缘副梁(303)和右后缘副梁(305),所述左前缘副梁(302)、左后缘副梁(304)、右前缘副梁(303)和右后缘副梁(305)的外边缘设置有向主梁(301)方向卷曲的副梁胶接面(312)。
3.根据权利要求2所述的一种无人直升机平尾胶接装配工装,其特征在于,还包括对应安装在左前缘副梁(302)、左后缘副梁(304)、右前缘副梁(303)和右后缘副梁(305)内的左前肋(306)、左后肋(308)、右前肋(307)和右后肋(309),所述左前肋(306)和左后肋(308)、所述右前肋(307)和右后肋(309)分别对称布置在主梁(301)的两侧。
4.根据权利要求2所述的一种无人直升机平尾胶接装配工装,其特征在于,所述主梁(301)的左端固定有左端盒连接件(203),所述主梁(301)的右端固定有右端盒连接件(204),所述左端盒连接件(203)和右端盒连接件(204)上开设有与凸形模面(114)相配合的定位槽,所述左、右端盒固定模块(102、103)与左、右端盒连接件(203、204)通过螺栓紧固在一起。
5.根据权利要求3所述的一种无人直升机平尾胶接装配工装,其特征在于,所述压紧模块包括紧固螺栓(109)通过凹槽(115)依次定位装配的左端纵向压块(104)、左肋纵向压块(106)、右肋纵向压块(107)和右端纵向压块(105)。
6.根据权利要求5所述的一种无人直升机平尾胶接装配工装,其特征在于,所述左肋纵向压块(106)底部可以夹持左前肋(306)和左后肋(308),所述右肋纵向压块(107)底部可以夹持右前肋(307)和右后肋(309),所述左、右肋纵向压块(106、107)底部开设有夹持端(116)。
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