[实用新型]双轴单轨转向架有效
| 申请号： | 202220780956.8 | 申请日： | 2022-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN217598572U | 公开（公告）日： | 2022-10-18 |
| 发明（设计）人： | 杨怡;谭志成 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/00 | 分类号： | B61F5/00;B61F5/50;B61F5/10;B61F5/12 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 郑磊 |
| 地址： | 518118 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 单轨 转向架 | ||
1.一种双轴单轨转向架，其特征在于，包括：
构架(110)，包括形成在其底部且适配轨道梁的线型容纳空间；
中心牵引座(106)，设置在所述构架(110)上，用于连接并牵引前后两个车厢；
行走轮(107)，可枢转地安装在所述构架(110)上；
驱动单元，用于驱动所述行走轮(107)。
2.根据权利要求1所述的双轴单轨转向架，其特征在于，所述行走轮(107)包括分别配置有所述驱动单元的前行走轮(107a)和后行走轮(107b)。
3.根据权利要求1所述的双轴单轨转向架，其特征在于，所述转向架还包括：
稳定轮(101)，可枢转地安装在所述构架(110)上，以轨道侧面的近地面端作为行走端面。
4.根据权利要求3所述的双轴单轨转向架，其特征在于，所述稳定轮(101)设置为两个，两个所述稳定轮(101)相对设置在所述构架(110)的两侧。
5.根据权利要求1所述的双轴单轨转向架，其特征在于，所述转向架还包括：
导向轮(112)，可枢转地安装在所述构架(110)上，以轨道侧面作为行走端面。
6.根据权利要求5所述的双轴单轨转向架，其特征在于，所述导向轮(112)设置为四个，四个所述导向轮(112)均布且对称地设置在所述构架(110) 的两侧。
7.根据权利要求1所述的双轴单轨转向架，其特征在于，所述构架(110)从其两侧向外延伸形成的连接臂；所述连接臂的上端面设有用于连接和支撑车厢的空气弹簧(105)。
8.根据权利要求7所述的双轴单轨转向架，其特征在于，所述空气弹簧(105)设置为四个，四个所述空气弹簧(105)均布且对称地设置所述构架(110)的前后两端。
9.根据权利要求1所述的双轴单轨转向架，其特征在于，所述驱动单元包括牵引电机(103)、变速箱及动力传动系统(108)；所述牵引电机(103)通过所述变速箱及动力传动系统(108)将动力传递给所述行走轮(107)。
10.根据权利要求9所述的双轴单轨转向架，其特征在于，所述转向架还包括制动单元，所述制动单元包括第一制动盘(104a)和第二制动盘(104b)；所述第一制动盘(104a)用于为所述牵引电机(103)提供制动力；所述第二制动盘(104b)用于为所述变速箱及动力传动系统(108)提供制动力。
11.根据权利要求1所述的双轴单轨转向架，其特征在于，所述中心牵引座(106)与构架(110)之间设有：
减震器(111)；
横向止挡(109)，用于限制所述中心牵引座(106)相对于所述构架(110)横向移动的横向止挡(109)。
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