[实用新型]隧道施工台车系统有效

专利信息
申请号: 202220774756.1 申请日: 2022-04-01
公开(公告)号: CN217462182U 公开(公告)日: 2022-09-20
发明(设计)人: 黄仁;宁灿;周志强;邹广庚;董波;姚正;张胥;刘力磊;韦正邦;刘柏军;罗雨峰;向官清;杨威 申请(专利权)人: 中建五局土木工程有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 代理人: 刘宏
地址: 410004 湖南省长沙市雨花区正塘*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 隧道 施工 台车 系统
【权利要求书】:

1.一种隧道施工台车系统,其特征在于,包括台车(11)和支撑框架(12),所述支撑框架(12)用于分设在隧道(2)的两侧并沿所述隧道(2)的长度方向延伸设置,所述支撑框架(12)的顶面设有沿所述隧道(2)的长度方向延伸的人行通道(121),所述台车(11)架设于所述支撑框架(12)上并与所述支撑框架(12)共同围合成拱门形的避让空间,所述台车(11)用于装载施工设备并带动施工设备沿所述支撑框架(12)移动。

2.根据权利要求1所述的隧道施工台车系统,其特征在于,所述支撑框架(12)的内部设有沿所述隧道(2)的长度方向延伸并用于收容管线(4)的管线收容腔(122)。

3.根据权利要求2所述的隧道施工台车系统,其特征在于,所述支撑框架(12)包括设于所述管线收容腔(122)中并将所述管线收容腔(122)分隔成多条管线通道(1221)的隔板(123)。

4.根据权利要求3所述的隧道施工台车系统,其特征在于,所述隔板(123)用于安装在所述隧道(2)的内壁上,并使所述隔板(123)和所述隧道(2)的内壁共同在所述管线收容腔(122)内围合成所述管线通道(1221)。

5.根据权利要求2所述的隧道施工台车系统,其特征在于,所述人行通道(121)和所述管线收容腔(122)分设于不同的支撑框架(12)上,以使所述人行通道(121)和所述管线收容腔(122)分设于所述隧道(2)的两侧。

6.根据权利要求1所述的隧道施工台车系统,其特征在于,所述支撑框架(12)的顶面设有导轨(13),所述台车(11)包括用于沿所述导轨(13)滚动的滚轮(113)。

7.根据权利要求6所述的隧道施工台车系统,其特征在于,所述台车(11)还包括用于将所述滚轮(113)锁止固定于所述导轨(13)上的活动卡扣(114)。

8.根据权利要求6所述的隧道施工台车系统,其特征在于,所述支撑框架(12)的顶面还设有护栏(14),所述护栏(14)架设于所述人行通道(121)和所述导轨(13)之间。

9.根据权利要求1所述的隧道施工台车系统,其特征在于,所述台车(11)包括与所述支撑框架(12)一一对应连接的支架(111)和设于相邻两个支架(111)之间的装载平台(112),以及用于驱动所述装载平台(112)相对所述支架(111)升降移动的升降机构。

10.根据权利要求9所述的隧道施工台车系统,其特征在于,所述支架(111)上设有沿所述人行通道(121)朝向所述装载平台(112)的方向延伸的爬梯。

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