[实用新型]一种挡件的压合机构

说明书

本实用新型公开了一种挡件的压合机构，包括底座，底座的顶部设置有固定座，固定座的顶部竖直设置有导向柱，导向柱的顶部设置有顶板，顶板上设置有驱动机构，导向柱上滑动设置有压合板，驱动机构的驱动端与压合板相连接；固定座的中部设置有承载台，承载台的四周设置有定位机构，承载台的中心与压合板的中心位于同一条竖直中心线上。本实用新型不仅可以自动进行压紧，省时又省力，而且可以满足多种尺寸挡件的使用需求，提高了生产效率，具有广泛的适用性。

技术领域

本实用新型涉及一种压合机构，尤其涉及一种挡件的压合机构。

背景技术

在纸箱使用过程中，需要使用到三角形挡件，将三角形挡件放置于纸箱内起到定型作用。现有的三角形挡件需要人工进行折叠再压紧，费时又费力，不能满足使用需求，影响了生产效率，具有一定的局限性。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种挡件的压合机构。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种挡件的压合机构，包括底座，底座的顶部设置有固定座，固定座的顶部竖直设置有导向柱，导向柱的顶部设置有顶板，顶板上设置有驱动机构，导向柱上滑动设置有压合板，驱动机构的驱动端与压合板相连接；

固定座的中部设置有承载台，承载台的四周设置有定位机构，承载台的中心与压合板的中心位于同一条竖直中心线上。

优选的，导向柱为两个，两个导向柱对称设置于固定座的左端、右端。

优选的，定位机构包括左推板、右推板、前滑动板、后滑动板，左推板、右推板分别位于承载台的左侧、右侧，前滑动板、后滑动板分别位于承载台的前侧、后侧。

优选的，导向柱底部靠近承载台的一侧分别设置有伸缩气缸，伸缩气缸的驱动端分别与左推板、右推板相连接。

优选的，承载台上沿宽度方向间隔设置有滑槽，前滑动板、后滑动板的底部分别设置有与滑槽相配合的前滑块、后滑块，前滑块与后滑块之间分别设置有弹簧。

优选的，压合板设置在导套上，导套滑动设置于导向柱上。

优选的，驱动机构为电缸或者油缸或者气缸或者气液增压缸。

本实用新型不仅可以自动进行压紧，省时又省力，而且可以满足多种尺寸挡件的使用需求，提高了生产效率，具有广泛的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为定位机构的结构示意图。

图中：1、底座；2、固定座；3、导向柱；4、顶板；5、压合板；6、承载台；7、驱动机构；8、左推板；9、右推板；10、前滑动板；11、后滑动板；12、伸缩气缸；13、滑槽；14、前滑块；15、后滑块；16、弹簧；17、导套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示的一种挡件的压合机构，包括底座1，底座1的顶部设置有固定座2，固定座2的顶部竖直设置有导向柱3，导向柱3的顶部设置有顶板4，顶板4上设置有驱动机构7，导向柱3上滑动设置有压合板5，驱动机构7的驱动端与压合板5相连接；

通过驱动机构7带动压合板5沿导向柱3向下移动，从而对挡件进行压紧，驱动机构7为电缸或者油缸或者气缸或者气液增压缸，因此，可以实现自动压紧操作，省去了人工操作，省时又省力。

作为优选，导向柱3为两个，两个导向柱3对称设置于固定座2的左端、右端。压合板5设置在导套17上，导套17滑动设置于导向柱3上。导向柱3可以保证压合板5的运动轨迹，保证了压紧效果。