[实用新型]一种汽车内饰用塑料颗粒注入设备有效
申请号: | 202220768384.1 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN216992791U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 刘欢;金贵军;戴宏;余念;马圣园 | 申请(专利权)人: | 武汉祥鑫达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C43/34 | 分类号: | B29C43/34 |
代理公司: | 武汉荆楚知识产权代理事务所(普通合伙) 42304 | 代理人: | 齐晨洁 |
地址: | 430000 湖北省武汉市蔡甸*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 内饰用 塑料颗粒 注入 设备 | ||
1.一种汽车内饰用塑料颗粒注入设备,其特征在于,包括:
安装架(100);
注料筒(210)和储料箱(220),所述注料筒(210)水平设置在所述安装架(100)上,所述储料箱(220)在注料筒(210)上方并通过输料管(230)与注料筒(210)中部位置管道连接;
推料活塞(310)和活塞杆(320),所述推料活塞(310)滑动连接设置在所述注料筒(210)中,所述活塞杆(320)的前端设置在所述推料活塞(310)后端,活塞杆(320)的后端从所述注料筒(210)后端伸出,在活塞杆(320)后端还设置有下滑接短柱(321);
圆柱凸轮(400),其可转动地设置在所述安装架(100)上,在圆柱凸轮(400)外侧壁开设有滑接槽(410),所述下滑接短柱(321)滑动连接设置在所述滑接槽(410)中,所述滑接槽(410)环绕在所述圆柱凸轮(400)上,且滑接槽(410)的环绕方式为:自圆柱凸轮(400)的前部绕至圆柱凸轮(400)的后部,再绕回至圆柱凸轮(400)的前部形成光滑的闭合环形;
驱动电机(500),其输出轴与所述圆柱凸轮(400)传动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰用塑料颗粒注入设备,其特征在于,在所述安装架(100)上设置有下滑接孔(110),所述活塞杆(320)滑动连接在所述下滑接孔(110)中。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰用塑料颗粒注入设备,其特征在于,所述输料管(230)上端设置有开口朝向驱动电机(500)一侧的插缝(231),所述圆柱凸轮(400)位于所述活塞杆(320)的正上方;所述汽车内饰用塑料颗粒注入设备还包括:
隔流推杆(600),其位于所述圆柱凸轮(400)的正上方,所述隔流推杆(600)的后端设置有与所述滑接槽(410)滑动连接的上滑接短柱(610),隔流推杆(600)的前端设置有与所述插缝(231)相匹配的插板(620);
上滑接孔(120),其开设在所述安装架(100)上,所述隔流推杆(600)滑动连接在所述上滑接孔(120)中。
4.根据权利要求1所述的汽车内饰用塑料颗粒注入设备,其特征在于,所述驱动电机(500)的输出轴与所述圆柱凸轮(400)通过齿轮传动连接。
5.根据权利要求1所述的汽车内饰用塑料颗粒注入设备,其特征在于,所述注料筒(210)的前端管口设置有封口耷盖(211),所述封口耷盖(211)上端铰接设置在注料筒(210)的前端管口上沿。
6.根据权利要求5所述的汽车内饰用塑料颗粒注入设备,其特征在于,还包括一对分设在所述封口耷盖(211)左右两侧的拉伸弹簧(212),且每个所述拉伸弹簧(212)一端连接在所述封口耷盖(211)上,另一端连接在所述注料筒(210)上。
7.根据权利要求1所述的汽车内饰用塑料颗粒注入设备,其特征在于,所述圆柱凸轮(400)通过轴承设置在所述安装架(100)上。
8.根据权利要求1所述的汽车内饰用塑料颗粒注入设备,其特征在于,所述储料箱(220)上设置有振动马达(221)。
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