[实用新型]轨道交通站台屏蔽门的密封结构和轨道交通站台屏蔽门

权利要求书

1.一种轨道交通站台屏蔽门的密封结构，其特征在于，包括：

第一屏蔽门(1)，所述第一屏蔽门(1)包括第一后封板(11)和第一绝缘件(12)，所述第一绝缘件(12)位于所述第一后封板(11)的上方；

第二屏蔽门(2)，所述第二屏蔽门(2)包括第二后封板(21)和第二绝缘件(22)，所述第二绝缘件(22)位于所述第二后封板(21)的上方，所述第一屏蔽门(1)和所述第二屏蔽门(2)并排设置，所述第一后封板(11)和所述第二后封板(21)之间具有缝隙，所述第一绝缘件(12)和所述第二绝缘件(22)之间具有缝隙；以及

密封组件(3)，所述密封组件(3)包括后封板密封组件(31)和绝缘板密封件(32)，所述后封板密封组件(31)固定连接于所述第二后封板(21)并且贴合于所述第一后封板(11)，所述绝缘板密封件(32)固定连接于所述第二绝缘件(22)并且贴合于所述第一绝缘件(12)，使得所述密封组件(3)密封所述第一屏蔽门(1)和所述第二屏蔽门(2)之间的缝隙。

2.根据权利要求1所述的轨道交通站台屏蔽门的密封结构，其特征在于，所述后封板密封组件(31)包括盖板(311)、背板(313)和紧固件(314)，所述背板(313)固定连接于所述第二后封板(21)，所述盖板(311)通过所述紧固件(314)固定连接于所述背板(313)，所述第一后封板(11)和所述第二后封板(21)均夹在所述盖板(311)和所述背板(313)之间。

3.根据权利要求2所述的轨道交通站台屏蔽门的密封结构，其特征在于，所述盖板(311)与所述第一后封板(11)的重合部分大于所述盖板(311)与所述第二后封板(21)的重合部分，和/或

所述背板(313)与所述第一后封板(11)的重合部分大于所述背板(313)与所述第二后封板(21)的重合部分。

4.根据权利要求2所述的轨道交通站台屏蔽门的密封结构，其特征在于，所述后封板密封组件(31)还包括保护垫(312)，所述保护垫(312)位于所述盖板(311)与所述第一后封板(11)之间，和/或，所述盖板(311)与所述第二后封板(21)之间。

5.根据权利要求4所述的轨道交通站台屏蔽门的密封结构，其特征在于，所述保护垫(312)设置有条形孔，所述条形孔沿所述轨道交通站台的延伸方向延伸，所述紧固件(314)穿过所述条形孔。

6.根据权利要求2所述的轨道交通站台屏蔽门的密封结构，其特征在于，所述背板(313)包括沿竖直方向延伸的竖直部分(3132)和沿水平方向延伸的两个水平部分(3131)，所述两个水平部分(3131)分别连接于所述竖直部分(3132)的上下两端。

7.根据权利要求2所述的轨道交通站台屏蔽门的密封结构，其特征在于，所述盖板(311)盖住所述绝缘板密封件(32)的一部分，所述盖板(311)和所述绝缘板密封件(32)固定连接。

8.根据权利要求1所述的轨道交通站台屏蔽门的密封结构，其特征在于，所述绝缘板密封件(32)设置于所述第一绝缘件(12)和所述第二绝缘件(22)的轨道侧。

9.根据权利要求1所述的轨道交通站台屏蔽门的密封结构，其特征在于，所述第二绝缘件(22)连接有绝缘板密封连接部(321)，所述绝缘板密封连接部(321)的一部分位于所述第一绝缘件(12)和所述第二绝缘件(22)之间的缝隙，所述绝缘板密封件(32)固定连接于所述绝缘板密封连接部(321)。

10.一种轨道交通站台屏蔽门，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的轨道交通站台屏蔽门的密封结构。