[实用新型]一种催化剂卸剂用减速装置

说明书

本实用新型公开一种催化剂卸剂用减速装置，包括：管轴；减速总成，减速总成固定套设在管轴外侧；鹅颈管回转总成，鹅颈管回转总成包括弯管，弯管转动连接连通在管轴顶端，且弯管与减速总成固接；动力总成，动力总成包括液压马达和固接在减速总成顶端的行星减速机，液压马达固接在行星减速机顶端，且液压马达通过行星减速机与减速总成传动连接；油路刷环总成，油路刷环总成套设在管轴外侧，且油路固接在减速总成底端；刮除总成，刮除总成包括固接在管轴内的双输出轴电机，双输出轴电机的上下两侧均设置有刮除组件，刮除组件与双输出轴电机传动连接。本装置能够避免催化剂在管轴内堆积堵塞,保证催化剂的正常卸剂作业。

技术领域

本实用新型涉及催化剂卸剂技术领域，特别是涉及一种催化剂卸剂用减速装置。

背景技术

在石化生产中，催化剂被广泛使用，然而在使用完成后清理催化剂的过程中，最后会有一些催化剂板结在反应器的底部，催化剂卸剂即用催化剂卸剂设备对板结的催化剂进行破碎，同时通过负压机和抽气机将破碎的催化剂吸出。

在催化剂卸剂设备中减速装置起着十分重要的作用，减速装置起到连接刀排总成、负压机或抽气机的作用，同时将液压马达输出的动力进行降速，避免管轴转速过快；在催化剂卸剂过程中会产生粉料状的催化剂和一些粉尘等，由于在管轴内运动的粉料催化剂和粉尘会产生静电，进而吸附在管轴内壁，堆积过多会导致管轴堵塞，影响催化剂的正常卸剂作业。

因此，亟需设计一种催化剂卸剂用减速装置，用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种催化剂卸剂用减速装置，包括：

管轴；

减速总成，所述减速总成固定套设在所述管轴外侧；

鹅颈管回转总成，所述鹅颈管回转总成包括弯管，所述弯管转动连接连通在所述管轴顶端，且所述弯管与所述减速总成固接；

动力总成，所述动力总成包括液压马达和固接在所述减速总成顶端的行星减速机，所述液压马达固接在所述行星减速机顶端，且所述液压马达通过所述行星减速机与所述减速总成传动连接；

油路刷环总成，所述油路刷环总成套设在所述管轴外侧，且所述油路固接在所述减速总成底端；

刮除总成，所述刮除总成包括固接在所述管轴内的双输出轴电机，所述双输出轴电机的上下两侧均设置有刮除组件，所述刮除组件与所述双输出轴电机传动连接。

优选的，所述刮除组件包括转轴和若干刮板，所述转轴与所述双输出轴电机的输出轴同轴固接；所述刮板靠近所述转轴的一侧固接有若干第二连杆，所述第二连杆末端与所述转轴外壁固接，所述刮板远离所述转轴的一侧与所述管轴内壁相接触。

优选的，所述管轴内设置有保护壳，所述保护壳上下两端均为锥形结构，所述双输出轴电机固接在所述保护壳内，所述保护壳外壁固接有第一连杆，所述第一连杆末端与所述管轴内壁固接。

优选的，所述减速总成包括上壳体、下壳体、主动齿轮和从动齿轮，所述上壳体和所述下壳体均套设在所述管轴外侧，且所述上壳体与所述下壳体均与所述管轴转动连接；所述上壳体与所述下壳体固接，所述上壳体与所述下壳体之间形成空腔；所述主动齿轮和所述从动齿轮均位于所述空腔内，所述从动齿轮固定套设在所述管轴外侧，所述主动齿轮转动连接在所述空腔内，所述主动齿轮与所述从动齿轮相啮合，且所述主动齿轮的直径小于所述从动齿轮的直径；所述行星减速机固接在所述上壳体顶端，所述液压马达通过所述行星减速机与所述主动齿轮传动连接；所述弯管与所述上壳体固接，所述油路刷环总成固接在所述下壳体底端。