[实用新型]一种催化剂卸剂用减速装置

权利要求书

1.一种催化剂卸剂用减速装置，其特征在于，包括：

管轴(2)；

减速总成，所述减速总成固定套设在所述管轴(2)外侧；

鹅颈管回转总成，所述鹅颈管回转总成包括弯管(5)，所述弯管(5)转动连接连通在所述管轴(2)顶端，且所述弯管(5)与所述减速总成固接；

动力总成，所述动力总成包括液压马达(6)和固接在所述减速总成顶端的行星减速机(23)，所述液压马达(6)固接在所述行星减速机(23)顶端，且所述液压马达(6)通过所述行星减速机(23)与所述减速总成传动连接；

油路刷环总成，所述油路刷环总成套设在所述管轴(2)外侧，且所述油路固接在所述减速总成底端；

刮除总成，所述刮除总成包括固接在所述管轴(2)内的双输出轴电机(18)，所述双输出轴电机(18)的上下两侧均设置有刮除组件，所述刮除组件与所述双输出轴电机(18)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种催化剂卸剂用减速装置，其特征在于：所述刮除组件包括转轴(21)和若干刮板(22)，所述转轴(21)与所述双输出轴电机(18)的输出轴同轴固接；所述刮板(22)靠近所述转轴(21)的一侧固接有若干第二连杆(16)，所述第二连杆(16)末端与所述转轴(21)外壁固接，所述刮板(22)远离所述转轴(21)的一侧与所述管轴(2)内壁相接触。

3.根据权利要求2所述的一种催化剂卸剂用减速装置，其特征在于：所述管轴(2)内设置有保护壳(19)，所述保护壳(19)上下两端均为锥形结构，所述双输出轴电机(18)固接在所述保护壳(19)内，所述保护壳(19)外壁固接有第一连杆(20)，所述第一连杆(20)末端与所述管轴(2)内壁固接。

4.根据权利要求1所述的一种催化剂卸剂用减速装置，其特征在于：所述减速总成包括上壳体(4)、下壳体(1)、主动齿轮(9)和从动齿轮(3)，所述上壳体(4)和所述下壳体(1)均套设在所述管轴(2)外侧，且所述上壳体(4)与所述下壳体(1)均与所述管轴(2)转动连接；所述上壳体(4)与所述下壳体(1)固接，所述上壳体(4)与所述下壳体(1)之间形成空腔；所述主动齿轮(9)和所述从动齿轮(3)均位于所述空腔内，所述从动齿轮(3)固定套设在所述管轴(2)外侧，所述主动齿轮(9)转动连接在所述空腔内，所述主动齿轮(9)与所述从动齿轮(3)相啮合，且所述主动齿轮(9)的直径小于所述从动齿轮(3)的直径；所述行星减速机(23)固接在所述上壳体(4)顶端，所述液压马达(6)通过所述行星减速机(23)与所述主动齿轮(9)传动连接；所述弯管(5)与所述上壳体(4)固接，所述油路刷环总成固接在所述下壳体(1)底端。

5.根据权利要求4所述的一种催化剂卸剂用减速装置，其特征在于：所述上壳体(4)顶端固接有减速机外筒(11)，所述行星减速机(23)固接在所述减速机外筒(11)内，所述液压马达(6)固接在所述减速机外筒(11)顶端，所述液压马达(6)的输出端与所述行星减速机(23)的输入端固接；所述空腔内转动连接有输入轴(10)，所述主动齿轮(9)固定套设在所述输入轴(10)外侧，所述输入轴(10)顶端固接有外花键套(12)，所述输入轴(10)通过所述外花键套(12)与所述行星减速机(23)的输出端连接。

6.根据权利要求4所述的一种催化剂卸剂用减速装置，其特征在于：所述油路刷环总成包括定子(13)和转子(15)，所述转子(15)固定套设在所述管轴(2)外侧，所述定子(13)转动套设在所述转子(15)外侧，且所述定子(13)固接在所述下壳体(1)底端。

7.根据权利要求6所述的一种催化剂卸剂用减速装置，其特征在于：所述定子(13)内壁嵌设有若干起密封作用的旋转格莱圈(17)。

8.根据权利要求4所述的一种催化剂卸剂用减速装置，其特征在于：所述上壳体(4)顶端固接有转接头外筒(8)，所述弯管(5)固接在所述转接头外筒(8)顶端，所述转接头内设置有液压回转转接头(7)，所述液压回转转接头(7)一端与所述弯管(5)固接，所述液压回转转接头(7)另一端与所述管轴(2)固接，所述弯管(5)通过所述液压回转转接头(7)与所述管轴(2)转动连通。