[实用新型]一种升运机顶部钢结构有效

专利信息
申请号: 202220729390.6 申请日: 2022-03-31
公开(公告)号: CN217201968U 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 何奕飞;钱琰;钱程宏 申请(专利权)人: 无锡强联晟科技有限公司
主分类号: B66F13/00 分类号: B66F13/00
代理公司: 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 代理人: 张婷婷
地址: 214000 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 升运机 顶部 钢结构
【权利要求书】:

1.一种升运机顶部钢结构,其特征在于:包括主框架(1),所述主框架(1)的上段口设置有盖帽(2),所述盖帽(2)的下端口法兰盘与所述主框架(1)的上端口法兰盘重合贴紧并通过若干螺栓连接固定,所述主框架(1)的下端口法兰盘用于连接升运机主壳体,所述主框架(1)与所述盖帽(2)的连接处设置有横向贯穿的轴孔(3),所述主框架(1)的外侧壁上设置有轴承支架(4),所述轴承支架(4)位于所述轴孔(3)的正下方,所述主框架(1)的短边侧面设置有驱动器支持管(5)。

2.根据权利要求1所述的一种升运机顶部钢结构,其特征在于:所述轴承支架(4)包括两个竖直支撑板(6),贴合于两个所述竖直支撑板(6)上端面以及前端面设置有安装板(7),所述安装板(7)上端面设置有轴承座衬板(8),贯穿于所述安装板(7)以及所述轴承座衬板(8)设置有螺栓安装孔(9),所述安装板(7)底面对应于所述螺栓安装孔(9)位置设置有螺母衬板(10),所述安装板(7)上端面还设置有两个螺栓定位板(11),两个所述螺栓定位板(11)分别位于所述轴承座衬板(8)的两侧,所述螺栓定位板(11)上横向设置有螺纹孔(12),所述螺纹孔(12)内螺纹配合设置有旋紧螺栓(13)。

3.根据权利要求2所述的一种升运机顶部钢结构,其特征在于:所述轴承支架(4)两侧分别设置有加强板(14),所述加强板(14)水平设置,所述加强板(14)为直角梯形板件,所述加强板(14)较长底边面支撑于所述竖直支撑板(6)的外侧面,所述加强板(14)的直角腰面贴合于所述主框架(1)的外侧壁设置。

4.根据权利要求1所述的一种升运机顶部钢结构,其特征在于:所述驱动器支持管(5)通过两个半工字钢(15)拼装而成,所述驱动器支持管(5)与所述主框架(1)构成的上下两个直角空间内排列设置有多个加强筋(16),所述驱动器支持管(5)的延长端(5-1)上端面设置有驱动器安装板(17)。

5.根据权利要求1所述的一种升运机顶部钢结构,其特征在于:所述主框架(1)的下端口横向设置有出口导料板(19),所述出口导料板(19)倾斜设置,所述出口导料板(19)的底端朝向一侧为升运机出口(20),所述出口导料板(19)通过导料板支架(21)支撑固定于所述主框架(1)内侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种升运机顶部钢结构,其特征在于:所述主框架(1)内部设置有挡料板(18),所述挡料板(18)位于所述轴孔(3)的正下方,所述挡料板(18)沿所述轴孔(3)贯穿方向设置,所述挡料板(18)由板件折弯成尖顶状。

7.根据权利要求6所述的一种升运机顶部钢结构,其特征在于:所述主框架(1)侧壁上还设置有舱门(22),所述舱门(22)位于所述轴孔(3)与所述挡料板(18)之间。

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