[实用新型]一种防脱落刹车片传感线组件

说明书

本实用新型涉及传感线技术领域，具体涉及一种防脱落刹车片传感线组件，包括插头、连接在插头内腔的线体以及卡接在插头一侧的插接座，还包括固定安装在插接座一端的框架，框架的上设有两组固定机构，固定机构包括对称设在框架上的两个卡体，两个卡体之间通过弹性件连接，框架的一侧固定连接有推杆。通过将框架固定在插接座上，插头与插接座连接时，卡体在弹性件的作用下卡接进入第一长槽中，从而可使得插座与插接座的卡接，同时限位杆在推杆的作用下卡接进入卡槽，从而完成弹性卡环在插接座上的卡接固定，进一步加强线体与插座之间的连接稳定性。

技术领域

本实用新型涉及传感线技术领域，具体涉及一种防脱落刹车片传感线组件。

背景技术

刹车片传感线是用于检测刹车片的线束结构，可将刹车片的片使用情况转换成信号传递出去，提高行车安全，现有的大多数刹车片传感线的一端带有插头，刹车片传感线使用时插头连接在插接座上，目前，插头与插接座之间的固定大多通过插头上的两个塑料卡环与插接座上的两个小椎体进行卡接固定，此种固定方式在对插头进行取下时，难以将塑料卡环于椎体分离，并且塑料卡环极其容易断裂而导致后续无法将插头与插接座进行固定。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种防脱落刹车片传感线组件，能够有效地解决现有的大多数刹车片传感线的一端带有插头，刹车片传感线使用时插头连接在插接座上，目前，插头与插接座之间的固定大多通过插头上的两个塑料卡环与插接座上的两个小椎体进行卡接固定，此种固定方式在对插头进行取下时，难以将塑料卡环于椎体分离，并且塑料卡环极其容易断裂而导致后续无法将插头与插接座进行固定的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

本实用新型提供一种防脱落刹车片传感线组件，包括插头、连接在插头内腔的线体以及卡接在插头一侧的插接座，还包括固定安装在插接座一端的框架，所述框架的上设有两组固定机构，所述固定机构包括对称设在框架上的两个卡体，两个所述卡体之间通过弹性件连接，所述框架的一侧固定连接有推杆，还包括设在插头上的四组用于推动卡体移动的活动组件，所述活动组件包括设在插头中的长杆，所述长杆上设有动力组件，还包括卡接在线体上的弹性卡环，所述弹性卡环的一侧固定连接有两个固定杆，还包括设在插头中的两组用于固定固定杆的卡接组件，所述卡接组件包括设在插头中的限位杆，所述限位杆上设有弹力组件。

进一步地，所述弹性件包括第一弹簧和伸缩杆，所述第一弹簧和伸缩杆固定连接在两个卡体之间。

进一步地，所述长杆通过设在插头中的第一长槽与插头滑动连接，所述动力组件包括第一卡板和两个第二弹簧，所述第一卡板固定安装在长杆上，两个所述第二弹簧固定连接在第一卡板与插头之间。

进一步地，所述插头中开设有供推杆移动的活动槽，所述固定杆通过设在插头中的限位槽滑动连接，且固定杆上开设有卡槽。

进一步地，所述限位杆通过设在插头中的第二长槽滑动连接，所述弹力组件包括第二卡板和第三弹簧，所述第二卡板固定安装在限位杆上，所述第三弹簧固定连接在第二卡板与插头之间。

进一步地，所述卡体的一端与插头的内壁之间均呈相同角度的倾斜状设置，所述推杆和限位杆的一端均呈相同角度的倾斜状设置。

有益效果

本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：