[实用新型]一种防脱落刹车片传感线组件有效

专利信息
申请号: 202220725116.1 申请日: 2022-03-31
公开(公告)号: CN217115003U 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 陈秋林 申请(专利权)人: 平阳县锦通汽车配件有限公司
主分类号: H01R13/629 分类号: H01R13/629;H01R13/639;H01R13/502;H01R24/00
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 薛辉
地址: 325400 浙江省温州市平阳县滨江新横屿路1*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 脱落 刹车片 传感 组件
【权利要求书】:

1.一种防脱落刹车片传感线组件,其特征在于,包括插头(1)、连接在插头(1)内腔的线体(2)以及卡接在插头(1)一侧的插接座(3),还包括固定安装在插接座(3)一端的框架(4),所述框架(4)的上设有两组固定机构,所述固定机构包括对称设在框架(4)上的两个卡体(5),两个所述卡体(5)之间通过弹性件(6)连接,所述框架(4)的一侧固定连接有推杆(7),还包括设在插头(1)上的四组用于推动卡体(5)移动的活动组件,所述活动组件包括设在插头(1)中的长杆(8),所述长杆(8)上设有动力组件(9),还包括卡接在线体(2)上的弹性卡环(10),所述弹性卡环(10)的一侧固定连接有两个固定杆(11),还包括设在插头(1)中的两组用于固定固定杆(11)的卡接组件,所述卡接组件包括设在插头(1)中的限位杆(12),所述限位杆(12)上设有弹力组件(13)。

2.根据权利要求1所述的一种防脱落刹车片传感线组件,其特征在于,所述弹性件(6)包括第一弹簧(601)和伸缩杆(602),所述第一弹簧(601)和伸缩杆(602)固定连接在两个卡体(5)之间。

3.根据权利要求1所述的一种防脱落刹车片传感线组件,其特征在于,所述长杆(8)通过设在插头(1)中的第一长槽(14)与插头(1)滑动连接,所述动力组件(9)包括第一卡板(901)和两个第二弹簧(902),所述第一卡板(901)固定安装在长杆(8)上,两个所述第二弹簧(902)固定连接在第一卡板(901)与插头(1)之间。

4.根据权利要求1所述的一种防脱落刹车片传感线组件,其特征在于,所述插头(1)中开设有供推杆(7)移动的活动槽(15),所述固定杆(11)通过设在插头(1)中的限位槽(16)滑动连接,且固定杆(11)上开设有卡槽(17)。

5.根据权利要求1所述的一种防脱落刹车片传感线组件,其特征在于,所述限位杆(12)通过设在插头(1)中的第二长槽(18)滑动连接,所述弹力组件(13)包括第二卡板(131)和第三弹簧(132),所述第二卡板(131)固定安装在限位杆(12)上,所述第三弹簧(132)固定连接在第二卡板(131)与插头(1)之间。

6.根据权利要求1所述的一种防脱落刹车片传感线组件,其特征在于,所述卡体(5)的一端与插头(1)的内壁之间均呈相同角度的倾斜状设置,所述推杆(7)和限位杆(12)的一端均呈相同角度的倾斜状设置。

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