[实用新型]一种用于电动搬运车的车体电池仓有效
| 申请号: | 202220708169.2 | 申请日: | 2022-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN217227280U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
| 发明(设计)人: | 泮振宇;方浩翔;徐乾海;褚春波;张尧尧;叶榜钺 | 申请(专利权)人: | 宁波如意股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60S5/06 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
| 地址: | 315600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 电动 搬运车 车体 电池 | ||
1.一种用于电动搬运车的车体电池仓,其特征在于,包括:
仓体,其具有一容纳电池的容纳腔,所述仓体一侧设有用于暴露所述电池的第一开口,所述第一开口内设有一可拆卸的侧门;
所述仓体上设有锁止件,所述电池侧边设有缓冲件,当所述侧门安装至所述第一开口内时,所述缓冲件与所述侧门的内侧抵接,以驱动所述侧门与所述锁止件抵接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动搬运车的车体电池仓,其特征在于,所述侧门内侧设有一安装板,所述安装板上设有安装孔,所述锁止件包括插销,所述插销可插入所述安装孔内,并与所述安装孔间隙配合。
3.根据权利要求2所述的一种用于电动搬运车的车体电池仓,其特征在于,所述缓冲件设为橡胶块,所述橡胶块与所述侧门抵接,以驱动所述安装孔的侧壁与所述插销抵接。
4.根据权利要求3所述的一种用于电动搬运车的车体电池仓,其特征在于,所述橡胶块设有两个,两个所述橡胶块分别设置在所述电池的两侧,且两个所述橡胶块分别与所述侧门以及所述仓体抵接。
5.根据权利要求2所述的一种用于电动搬运车的车体电池仓,其特征在于,所述锁止件还包括固定座、压缩弹簧以及拨片,所述固定座包括固定板以及轴座,所述固定板通过螺钉与所述仓体相接,所述轴座与所述固定板相接;
所述插销活动穿设过所述轴座,且所述插销位于所述轴座上侧的一端与所述拨片相接;所述压缩弹簧套设在所述插销上,并处于压缩状态。
6.根据权利要求5所述的一种用于电动搬运车的车体电池仓,其特征在于,所述仓体上设有用于暴露所述拨片的第二开口。
7.根据权利要求1所述的一种用于电动搬运车的车体电池仓,其特征在于,所述侧门上设有握手部和散热部,所述散热部位于所述电池的一侧,所述握手部位于所述散热部的上方;
所述侧门上设有多个散热孔,多个所述散热孔构成所述散热部;
所述侧门上设有供握持的第三开口,所述第三开口构成所述握手部。
8.根据权利要求1所述的一种用于电动搬运车的车体电池仓,其特征在于,所述仓体的正面上设有向外凸起的加强筋。
9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种用于电动搬运车的车体电池仓,其特征在于,还包括罩壳,所述罩壳通过螺钉可拆卸的安装至所述仓体的顶部。
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